宝马 B48 发动机那些事儿

嘿，咱今儿个就来摆哈宝马 B48 发动机那些个事儿哈。在咱四川话里，这 B48 发动机就好比个“宝器”，时不时要给咱整出点幺蛾子来。

故障码那些糟心事

故障码哇，那可是个关键玩意儿。就像咱四川话说的，“出了毛病，先看码儿”。听说这 B48 发动机的故障码主要出现在碳罐电磁阀上，整得车子不得行咯。

碳罐电磁阀咋个搞

碳罐电磁阀哦，这个东西要是出问题了，那可不得了。有可能是里面常通了，把燃油蒸汽一直往气缸里塞，把发动机都搞恼火咯。咋个处理呢？要么换新的，要么把它清理干净，看能不能救回来。

漏水问题大麻烦

漏水哇，这可是个大麻烦事儿。宝马 B48 发动机漏水的地方还不少，副水壶回水管要爆，水壶也容易漏，机油滤底座、热量管理模块、水箱、水泵这些个地方都有可能出问题。哎呀，这车子咋这么不省心哟。

冷车启动的怪响

早上起来启动车子，要是听到“哒哒哒”的怪响，发动机还抖得厉害，转速不稳，仪表盘上的灯也亮起来了，那多半就是碳罐电磁阀坏咯，把咱车主都整得心慌慌的。

高压油泵内漏要注意

高压油泵内漏哦，要是高压油泵报混合气过浓的故障，机油加注口还有汽油味，那基本上就是高压油泵内漏了，这可不得马虎，赶紧去检查检查。

机油消耗快的原因

机油消耗快哇，宝马 B48 发动机机油消耗快有两个原因，一个是气缸盖罩有裂缝，一个是机油滤底座的油道坏了。这些个问题有些要跑七八万公里才慢慢显现，车主们可得多留意哦。

冷却液渗漏咋整

冷却液渗漏哦，这也是个头疼的问题。行车仪表提示水温高，底盘下面还漏冷却液，哎呀，这可咋个办嘛。到底是哪儿出问题了，得好好找找看。