发动机共轨传感器故障，发动机共轨传感器故障原因

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机共轨传感器的那点事儿。这玩意儿要是出了毛病，你的车可就别想好好跑了。

共轨传感器是个啥玩意儿？

共轨传感器，听着挺玄乎，其实就是个负责测量共轨管中燃油压力的小机灵鬼。它通过硅膜（传感单元）感受轨内燃油压力的变化，然后把这压力转换成电压信号输出。

共轨传感器故障的症状

要是这小机灵鬼出了问题，你的车可就惨了。最明显的症状就是故障灯亮，就跟你家孩子闯了祸，你气得直跳脚一样。而且，油轨泻压阀也会打开，发动机的最大输出扭矩和加速性都会受到限制，就跟你被人抢走了心爱的玩具一样。

共轨传感器故障的可能原因

1. 轨压传感器信号电压太高：这可能是因为轨压传感器信号电压端 214（A26）端开路，或者对池短路了。也有可能是传感器本身出了问题，需要更换。

2. 轨压传感器信号电压太低：这可能是因为传感器的供电出现了问题，比如供电电压端 213（A07）端开路。也有可能是传感器本身出现了漂移，需要进行测试和更换。

3. 轨压传感器信号有漂移：这可能是因为轨压传感器内部传感单元信号偏移了。需要使用专业工具进行测试和调整，或者直接更换传感器。

如何避免共轨传感器故障

要避免共轨传感器故障，你得定期检查和更换传感器，确保传感器的工作环境干净整洁，避免受到外界的干扰和损坏。另外，你还得注意保养你的发动机，定期更换机油和滤清器，避免发动机出现故障。