上游下游传感器故障，上游传感器和下游传感器区别

今儿个，咱来聊聊车上的上游氧传感器和下游氧传感器。这俩传感器就像是人的两个眼睛，一个看进气，一个看排气，都挺重要。

传感器的作用

上游氧传感器主要是检测进气中的氧含量，然后把这个信息传给汽车的电脑，电脑就根据这个信息来调整燃油喷射量，让混合气的浓度始终保持在一个最佳的状态。这样做的好处是啥呢？可以让发动机的动力更足，还能省油，同时还能减少尾气排放，对环境也有好处。

下游氧传感器的工作原理

下游氧传感器则是检测排气中的氧含量，它的作用是监测三元催化器的工作效率。要是三元催化器工作正常，排气中的氧含量就会比较低，传感器就会给电脑一个信号，让电脑知道三元催化器正在有效地净化尾气。要是排气中的氧含量过高，那就说明三元催化器可能出了问题，需要检查一下。

传感器故障的表现

要是上游氧传感器或下游氧传感器出了故障，车子可能会出现一些问题。比如说，发动机可能会抖动，油耗可能会增加，尾气可能会超标。要是出现了这些问题，你就需要赶紧去检查一下传感器了。

传感器的更换

传感器一般是不需要经常更换的，只要它还能正常工作，就可以一直用下去。不过，要是传感器出现了严重的故障，或者已经使用了很长时间，那就需要更换了。更换传感器的时候，最好是去正规的汽车配件店或者 4S 店，选择质量有保证的产品。