手刹前面的按钮是个啥？

咱河南话里，手刹前面的按钮叫“按钮”，这是个啥东西呢？它的作用是啥呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

手刹的工作原理

手刹，学名叫驻车制动器，是个啥东西呢？简单来说，就是在停车的时候，给车辆一个制动力矩，让车辆停在原地，不会随意滑动的装置。

跟行车制动比起来，手刹的工作原理可不一样。行车制动是靠驾驶员脚踩制动踏板，通过挤压制动液给刹车片施加压力，让车轮停止运转。而手刹是通过钢丝拉线来进行力传递，把车轮或是传动轴锁止，实现驻车制动。

为啥要按按钮？

你知道不？为啥要按按钮才能放下手刹呢？这是因为手刹杆根部有个连杆，拉起手刹时，连杆就会拉紧钢丝拉线，让车辆避免滑动。而放下手刹时，需要按下按钮，才能抬起止动爪，让钢丝拉线放松，驻车制动得以解除。

要是不按按钮，止动爪就不容易抬起，手刹也就放不下来。所以，驾校的教练和老司机才会说，放手刹时，要稍微给手刹一个向上的力，同时按下按钮，再完全释放手刹。

按按钮有啥要注意的？

你知道不？按按钮的时候，要注意别太用力，也别按得太快。要是按得太快，止动爪可能还没来得及抬起，手刹就放不下来了。要是按得太用力，按钮可能会被按坏，那就麻烦了。

另外，按按钮的时候，要确保手刹已经完全拉紧了，要不然按钮按下去了，手刹也放不下来。要是手刹没拉紧，车辆就会溜车，那就危险了。

按钮坏了咋办？

要是按钮坏了，按不下去了，那可咋办？别慌，这时候你可以用个东西把按钮撬起来，然后再放手刹。要是按钮彻底坏了，那就只能去修理厂修了。

不过，一般情况下，按钮不会那么容易坏的。只要你按照正确的方法使用手刹，按钮就能好好地工作，不会出问题的。