雪铁龙故障码大揭秘

嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠雪铁龙那点事儿。咱先说说这雪铁龙 P2073 故障码是咋回事儿哈。这玩意儿呀，意思就是歧管绝对压力（传感器）/空气流量（传感器）跟节气门位置在怠速时不太对劲啦。这背景知识也挺有意思嘞，进气歧管里的压力（真空度）要靠啥子歧管绝对压力传感器来测，动力总成控制模块（PCM）还会根据进气歧管压力和大气压力的差值来确定喷油器的基本喷油量，好让发动机在不同负荷下都能达到最佳空燃比。空气流量（MAF）传感器呢，就把空气流量转换成电信号送给电子控制单元（ECU），也是决定喷油量的重要信号之一哟。

P2073 故障码咋解决

咱江西老表们要是遇到雪铁龙这 P2073 故障码，可别慌哈。清除故障码的时候，可不能随随便便就把蓄电池负极搭铁线给拆咯，不然搞不好会出问题嘞。要么会让有些车型的控制电脑失去“历史记忆”，修好后性能可能不太好，要么可能会把正常功能弄丢，像音响锁止这种功能就可能搞不回来咯。解决办法呢，就得根据具体情况来，要是电磁阀或传感器有问题，那就得修修或者换换啦。

P2074 故障码也来啦

还有个 P2074 故障码，意思是歧管绝对压力（传感器）/空气流量（传感器）跟节气门位置在更高负荷时不太协调咯。这跟前面那个 P2073 差不多的道理，咱江西老表们遇到了也得仔细检查检查，看看是哪儿出问题咯。

雪铁龙其他故障也得注意

像那个雪铁龙 C2 发动机正时调节电磁阀 A 故障的故障码 P1340 咱也得晓得咋处理哈。还有那加速无力、抖动厉害，可能是点火线损坏或者火花塞有问题嘞，咱得一个个排查清楚咯。总之，咱江西老表们开车遇到雪铁龙的这些故障码，别慌，慢慢找原因解决就行咯！故障码 雪铁龙 发动机