车出故障码咋检测

嘿，咱今儿个就唠唠这车上出故障码的事儿哈。咱都知道，那汽车出毛病了，有时候就会蹦出个故障码来。咱先瞅瞅这文章里说的，平常常见的故障码那可是有四个字节组成呢，前头仨字节说的是故障发生的地方，后头那个字节表明这地方现在有没有毛病，啥状态。就像那啥，P、C、B、U 码，这四个字母呀，就对应着车的四个部分，啥动力啦、底盘啦、车身啦、网络和车集成啦。

故障码的解析

你看哈，像文章里说的，曲轴箱上通气孔要是堵了，那可就成真毛病啦。发动机工作的时候，总有那可燃气体和废气从活塞环和气缸壁的缝缝儿钻到曲轴箱里。进去的燃油蒸气一凝结就把机油给稀释了，废气里的酸呀、水呀啥的就把零件给侵蚀喽，机油性能就变差喽。而且曲轴箱里的气体压力忽高忽低，还影响发动机正常干活呢。严重了机油能顺着油封、封垫啥的往外渗油。所以呀，发动机上都得有通风装置，好平衡曲轴箱内外的气压，要是通风装置不灵了，那可不行。

检测故障码的方法

咱再说说咋检测故障码。得先看看故障码是啥，然后去瞅瞅报故障码的地方到底咋回事儿。像文章里说的，得检查曲轴箱通风装置通不通畅，那负压阀片可不能变形、粘连或者装错了，呼吸管也不能弯折或者堵上，单向阀更不能装反喽。