长安逸动 EV 充电故障大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道不？今儿个咱就来唠唠咱这长安逸动 EV 充电的那些事儿。咱先说说这充电故障码是咋回事儿哈。

故障码的那些门道

故障码啊，就像是咱车给咱发的小信号。像那啥 P1B08 单体电压过高四级故障，P1B0B 单体电压过低四级故障，都是车在那儿提醒咱它有点不对劲啦。

故障原因大猜想

咱分析分析哈，这故障原因可能有：一是那 BMS 单体采集电路出毛病咯；二是 BMS 单体信息采集模块不灵啦；三呢，说不定就是电池单体本身有问题。

故障排查进行时

先把动力电池总成拆喽，瞅瞅那 6 号和 22 号单体电压，嘿，还真发现 6 号单体电压高得很，那肯定是过充闹的。再用万用表测测采集线束通不通，结果线路没啥事儿，那就只能怀疑是 BMS 单体信息采集模块出问题啦。

维修之路不轻松

换了新的 BMS 控制单元，结果发现之前人家修过，还没修好。最后没办法，只能换上确认没问题的拆车件，咱就盼着这回能让咱车好好充电吧。

故障原因总结

总结起来哈，长安逸动 EV 充电接口故障主要原因有接口损坏占 40%，电子故障占 30%，连接问题占 20%，软件问题占 10%。

解决办法有讲究

要是接口损坏就得换或者修，电路有问题就检修换部件，连接不牢就清洁紧固，软件故障就更新配置。