汽车故障码的奥秘

大家都知道，咱这汽车里可有不少门道儿呢！今儿个咱就来说说那汽车故障码咋回事儿。咱打开点火开关不启动的时候，发动机 ECU 就跟各个传感器和执行器来来回回通个信，瞅瞅它们是不是都好好的。要是哪个元件或者哪根线出毛病了，那 ECU 就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，就跟给咱开车的人提个醒儿，让赶紧去修理厂或者 4S 店修修。而且啊，它还把故障情况变成故障代码存起来，好让维修的人能快点找到毛病。

故障码的那些事儿

咱先说说这故障码的第一位，一般是字母，有四个字母呢，P、B、C 和 U。P 就表示动力传动系统，像发动机控制系统、电子变速器控制系统这些。B 是车身电器，像空调系统。C 是底盘系统，像转向、制动系统啥的。U 呢，就表示没定义或者是车辆的网络故障。这第二位是数字，0 表示 SAE 定义的代码，1 表示厂家自己定的代码。第三位数是被检测故障的子系统代码，数字范围从 0 到 8，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面两个字母是原厂代码，每个厂家的含义都不一样。

咋看故障码

要是咱车的故障指示灯亮了，那咋知道具体的故障码呢？咱可以连上设备，通过对故障码的解读，就能大致明白故障可能出在哪儿啦。