现代途胜发动机故障码的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠咱这现代途胜的发动机故障码那些事儿。咱都知道，这现代途胜开着开着，万一发动机故障灯亮起来了，那可不得让人心里犯嘀咕嘛。

故障灯亮的原因

就像那百度知道上说的，节气门脏了，混合气过浓，发动机就抖哇，故障灯也跟着亮。还有发动机积碳多了也不行，那也得闹毛病。再就是那氧传感器出问题了，发动机也得不听话。

故障码检测信息

比如说检测出个啥 P0300 不规则熄火，P0303 四缸熄火，P0304 四缸熄火。那火花塞检查出四缸火花塞黑乎乎的，还有汽油和积炭，其他缸就正常颜色。换了火花塞保养了，故障码没了，可还是感觉有个缸不工作，加速也没劲儿。跑一会儿故障灯又亮了，检测还是老毛病。量量气缸压力，四缸就二百来千帕，其他缸都一千多呢。往四缸火花塞孔里倒机油，缸压能高点，但还是不行，说明密封不好。拆开发动机一看，四缸活塞环卡死没弹性了，活塞和活塞环都破咧咧的，气缸壁也拉伤了。其他缸的活塞环虽然没卡死，但活塞头上也好多积炭。修好发动机，故障终于是排除咧。

总结经验

所以说呀，这发动机故障码亮了可别不当回事儿。除了注意燃油品质，咱驾驶人还得有个好的驾驶习惯，定期保养，这样才能少出毛病。就像那抖音上说的，检查检查缸盖后边的机油滤网堵没堵，VVT 电磁阀型号对不对，把这些都弄好了，咱这现代途胜才能跑得顺顺当当滴。发动机故障码、保养、驾驶习惯。