17速双离合是自动的还是手动的？7速双离合是自动变速器，然后也是自动变速器。自动变速器和动力换挡都是自动变速器的一种，是自动变速器的升级产品，让驾驶者驾驶起来更加舒适。这两款变速箱在手动模式下使用时，换挡时只需手动拉动变速箱控制杆即可。“手自一体”是一种手动换挡和自动换挡相结合的换挡模式。至于双离合，就是自动挡模式。相当于用手动变速器的两个离合器来实现自动变速器的升降，一个接合，一个分离。这样就解决了自动变速器无级变速能耗大的问题，省去了手动换挡的繁琐操作。可以说这款自动变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，避免了缺点，是很好的技术升级。双离合变速箱无非就是汽车变速箱有两套离合器。分类来看，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。目前主流双离合变速箱的挡位数量一般分为六挡和七挡。汽车变速箱分为3360手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两种。这就是众所周知的手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(动力换挡)和CVT(无级变速器)。所以7速双离合也是自动变速器的一种传动结构。27速干式双离合驾驶技巧7速干式双离合驾驶技巧有哪些？先起步时，注意先踩刹车，再挂n档起步，起步后再挂D档；然后起步时轻踩油门；其次，停车时一定要挂n档。最后，你需要经常运行手动模式。双离合的原理和手动挡差不多。停车时，离合器没有完全分离。纯机械连接的原理，长时间踩刹车但挂挡时，会造成离合器片磨损。7速动力换挡是一种干式离合器，实际上是在6速技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。7速动力换挡通常用于小排量发动机。双离合器安装在封闭的油室内。盘上的干式摩擦片组合虽然能带来最直接的传动效率，但也更容易发热，所以其热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩相对较小。其工作原理是双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成。两侧的两个离合器片分别与1档、3档、5档、7档、2档、4档、6档和倒档相连。中间板在它们之间移动，分别与两个离合器片结合或分离，从而通过切换实现换挡。7速干式双离合的优势是油耗少。在两个独立离合器的作用下，换挡迅速，中间油耗损失极小。同时，发动机在换挡时可以持续输出动力。但是双离合不适合长时间低速行驶。比如堵车的时候，这种走走停停的状态会让汽车的双离合保持半联动状态，变速箱会一直处于摩擦状态。最好让前面的车先下去，再追上来，避免停下来开太多次。