1轮胎保养维护步骤很多车主在上路前都会去专业的维修店进行检查维护，但是很少有车主会主动去检查备胎。专业人士指出，备胎对于汽车的使用非常重要，尤其是在高速长途行驶时。为了避免轮胎故障对行车的影响，一定要注意备胎。春节前，除了保养使用中的四个轮胎，别忘了备胎。记住：一辆车有五个轮胎，四个做车轮，一个做备胎。备胎怎么会没用呢？很多车主忽视了备胎的使用和保养。备胎没用，或者气压不足或者气门芯损坏。杜福康女士的车右前轮鼓包严重。检查人员准备换一会儿备胎，就把备胎拿出来，一看根本没有气压，打不充气。原因是阀芯损坏，车主和维修人员都感到很无奈。最近检测的30多辆车中，有五六辆是轮胎破损严重的。更换备胎时发现备胎已经变成废胎，无法更换。而且很多车主要么不知道怎么用备胎，要么不重视。李老师的桑塔纳2000有侧伤。当工人准备临时更换备胎时，发现固特异品牌的备胎是1998年8月生产的。由于多年存放，备胎已经严重老化，有胶带等划痕，属于废轮胎。车主甚至认为备胎还可以用。专业人士指出，轮胎老化期约为4年，然后他恍然大悟。经检测，李女士的捷达发现右前侧墙上有一条裂缝。因为小区进出北京要走五环高速，所以要换一个备胎。没想到，她的备胎也是有家具的，因为气门嘴坏了，打不充气。检查员只需要降低受伤轮胎的气压，告诉她开慢点，尽快采取补救措施。不仅仅是普通车主，包括一些专业水准不高的轮胎店也忽视了备胎的服务。有车主反映，在检测轮胎时，一些维修人员将备胎当做正常轮胎，而将损坏的轮胎换上新轮胎，作为备胎放入后备箱，这种做法很不专业。轮胎专家魏俊强认为，重视备胎，正确使用备胎，对提高汽车的经济性和安全性非常重要。包括一些补胎单位，汽车主要是意识到备胎不能作为正常轮胎使用，只能用于临时更换。一定要像检查正常轮胎一样不断检查备胎，确保气压处于良好状态，备胎不能名存实亡，否则一个轮胎出问题车主会无所适从。备胎能用很久吗？除了备胎被冷落的角落，还有另一种极端。据轮胎检测人员介绍，有些车主只要有普通轮胎就用备胎，后果非常严重。一般来说，备胎的尺寸比普通轮胎小，其平整度、胎宽或胎径都与普通轮胎不同。目的是为了区分备胎和正常胎，从而提醒和督促车主尽快用正常胎更换旧备胎。颜色鲜艳，目的是提醒车主及时更换备胎。1.备胎不宜长时间使用。长期不用于更换正常轮胎，使用频率较低，与地面摩擦的机会相对较少。比如更换备胎后，长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来很大的隐患。同时，同方向的其他轮胎也会产生不均匀摩擦。作为应急轮胎，不宜长时间使用。备胎在车上跑的时间长，没有磨损，所以和普通轮胎不一样。另外，如果备胎吊装不当，也不安全。专卖店挂胎是有严格要求的。2.经常检查备胎的气压，因为如果你不注意，当你需要更换备胎时，你会发现大梁的气压 如果轮胎沾有油污，要及时用中性清洁剂洗掉油污。2轮胎过热可以泼冷水吗？对轮胎有所了解的车主一定知道，夏天，轮胎最忌讳的就是水。给高温轮胎浇水降温无疑是火上浇油。无论你是米其林、奥泰、童嘉还是潮阳，轮胎橡胶都经不起这样的折磨。轮胎比人好不到哪里去。如果人们在夏天洗冷水澡，那是相当舒服的。如果他们对轮胎也这样，那绝对是死亡行为？为什么？然后往下看就知道了。瞬时温度变化容易导致轮胎内部结构变形。轮胎由橡胶层、帘线层、钢丝层、缓冲层等多层结构组成。每一层的材料也不一样，所以温度变化快时容易互相冲突。特别是表面的橡胶层容易开裂。其实正确的轮胎降温方法是选择一个没有太阳暴晒的停车地点，把车停在阴凉的地方。不要在高温下随意调整胎压；高速行驶或连续下坡时，应在行驶一段时间后，找个阴凉的地方休息一会儿，让轮胎自行冷却。