1zf变速箱是哪个国家的？德国。德国采埃孚公司，又名Zf，是一家德国变速箱供应商。ZF与爱信和格特拉克一起，是世界三大齿轮箱供应商。总部位于德国，主要产品包括机械变速器、液力自动变速器和各种变速箱，以及转向器、驱动桥、泵、悬架系统和电磁离合器等。ZF8AT俗称豪华车专用变速箱，因其在大扭矩下的优异表现，高可靠性和稳定性，受到众多豪华品牌的青睐。有宝马3系，宝马5系，宝马7系，奥迪A8L，奥迪Q5，路虎捷豹等众多豪车。ZF8at不仅可以大大降低传动系统的能量损失，还可以满足轻量化、小型化、节能减排的要求。传统的6速自动变速器每公里碳排放量为186克，而8速变速器将碳排放量降低到每公里152克，这对于车企来说无疑是有吸引力的。AT变速箱，俗称机械变速箱，是通过行星齿轮组和液力变矩器实现的换挡操作，替代了原来的离合器，解放了驾驶员的左脚。2ZS给车加热的正确方法是什么？发动机启动后，MGZS的水温会低于正常温度，水温正常后可以逐渐加速。点好车后，在原地等一会儿。等待时间约30秒，一般不超过一分钟。发动机点火后，油底壳中的机油泵也开始工作，将机油输送到发动机的各个部位。曲轴箱中的曲轴和连杆、气缸盖中的凸轮轴控制阀和气门挺杆都在工作，需要特殊润滑。而油底壳里的油到达这些位置需要几十秒，这应该是“热车”启动前最短的时间了。对于供油系统，我们不需要传统的“热车到位”。但是对于润滑系统来说，还是需要一个逐渐预热的过程，也就是说上车点火后可以马上开走，但是需要慢慢开1分钟，这也是最好的预热方式。虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统是敏感的。在低温环境下，油品粘度高，流动性差，润滑能力差，机械零件之间的磨损比正常工况下更严重。因此，不建议冷车高速行驶，应遵循“慢拐慢行”的原则，做到轻柔正常行驶，避免大脚踩油门。