什么更好？汽车的三大部件是汽车最重要的三个系统部件，能够称之为汽车主要部件的部件肯定会对汽车的性能或者结构起到决定性的作用。这可能会让我们觉得只能笼统的想到发动机，其他主要部件都不清楚。那么汽车的三大组成部分是什么呢？哪块最便宜？汽车的三大部件是发动机、变速箱和底盘，其中发动机的作用众所周知。发动机被称为汽车的“心脏”。这个比喻很贴切。汽车之所以有动力，能跑起来，完全取决于发动机的功输出。如果一辆车没有发动机，那么这辆车的其他配置再好，也只能是供人参观的“标本”，根本没有实际作用。变速箱是汽车的第二大部件。如果说发动机是汽车动力的来源，那么变速箱就是接收这种动力并传递给汽车轮胎的装置。它是帮助发动机发挥最佳性能的重要系统部件。它可以通过不同的齿轮组合产生不同的变速和扭矩，甚至可以配备取力器来增强使用效果。如果汽车没有变速箱，即使发动机提供很大的动力，汽车也无法正常行驶。底盘是汽车的第三大部件，是支撑整车的关键部件。它被称为汽车的“骨架”。它一般由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。悬架系统的好坏，不仅能决定汽车的驾驶感受，还会威胁到我们乘客的安全，所以适用于我们关系最密切的部位。如果没有底盘，发动机、变速箱、驱动应该如何作用或驱动汽车？哪块最便宜？大部分车主可能认为发动机是三大件中最有名的，所以发动机不可能是最便宜的，但实际上它是三大件中最便宜的。就技术含量而言，汽车发动机的制造难度并不是最高的。随着科技的进步，发动机技术不再那么神秘。相对于变速箱，发动机的精度不够高，相对于底盘，发动机的强度不够强。甚至很多车企没有完整的四驱技术体系，但是可以做发动机。所以发动机在三大部件中的成本并不高，一般只有10-20%左右。2深踩油门能清理积碳吗？汽车长期使用后会产生积碳。一旦积碳过多，就会出现剧烈震动，汽车会出现怠速不稳、动力下降等问题。很多老司机通常会说，积碳太多的时候，就会拉起高速公路，用脚踩油门。但如果操作不当，不仅无法清理积碳，还可能伤及车辆。怎么做才是正确的？不要停止踩油门。踩油门时，不要一脚浅一脚深的踩油门，这样不仅清理不了积碳，还可能增加积碳。随着你深踩油门，喷油量会瞬间增加，松开油门，油门开度会瞬间减小。此时喷射的燃油会造成积碳过多，燃烧不充分。继续踩油门。也就是说，如果长时间深踩油门，发动机会一直处于高速状态，泥泞的积碳会被高温燃烧后才会结冰。可以高速冲积碳。正常行驶过程中，如果感觉动力不足，怠速不稳，但又有什么具体问题，可以尝试高速“冲”积碳。以100-120公里的时速，4000转的转速行驶，一定距离后可以改善积碳的问题。按照原地踩油门的情况，只能清理气缸内的部分积碳，远不及开车带来的效果。涡轮可以推动加速器到位。涡轮的进气速度与发动机转速有关，与车速本身无关。如果没时间提速，可以用原地油门操作，但是高速跑的除碳效果肯定比原地t好 踩油门确实可以清理一些积碳，但是最好不要踩油门，而是不规律的高速行驶。