1卡罗拉双擎的优缺点卡罗拉双擎是堵城的克星。相比之下,除了纯电,没有一款车能比混动更好的应对拥堵。油耗低,发动机噪音低,加速平稳等明显优势。而且延续了“牢不可破的丰田”的良好口碑,在质量方面没有大的质...
1卡罗拉双擎的优缺点卡罗拉双擎是堵城的克星。相比之下,除了纯电,没有一款车能比混动更好的应对拥堵。油耗低,发动机噪音低,加速平稳等明显优势。而且延续了“牢不可破的丰田”的良好口碑,在质量方面没有大的质量问题。但是卡罗拉也有一些通病,被车主诟病。1.劣质内饰材料卡罗拉的内饰手感粗糙。中控区域大部分是硬塑料,偷工减料的情况很多。比如门把手省去了所有的落地灯,把手就像塑料板一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰材质,但是国产车的材质种类要多得多。2.漆薄日系车漆真的是通病,尤其是中国车、马、人、龙这样的路况。日常开车难免刮蹭,卡罗拉轻微刮蹭就露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆的薄,就是偷工减料,就是不耐刮,因为耐刮车漆主要看表面清漆的硬度。3.低配卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是低配版卡罗拉没有ESP,低配车型一般都是高配车型。自然很多车主会选择购买低配车型。对于这套ESP系统来说,作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。此外,卡罗拉低配发动机的防盗和座椅高度调节也有所减少,卡罗拉后排没有出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,这些实用低价的小零件被省略了,真的不应该。4.悬浮很软。卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的,至少不够稳定,高速转弯时会明显感觉后悬挂力不足。更何况非独立后悬挂还是有点难以抑制小震动,减速带后部颠簸了一点,所以没有其他问题。5.重量轻。重量轻是日系车的共同特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这类车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但如果车身过轻,车辆高速行驶时稳定性不足,容易飘起来,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。6.机箱噪音大。卡罗拉的底盘噪音主要通过轮胎狂躁传递到车厢。如果你行驶在碎石路上,可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音,不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪声会明显传入车内。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。7.手提箱很空。卡罗拉TwinEngine的后备箱很小,因为电池占空,后备箱空出来的空间真的很小。后备箱刚好够装,两三个行李箱就满了,不适合运送大件物品。2卡罗拉双擎可以挂绿卡吗?卡罗拉双擎不是插电式混合动力汽车。这辆车不能用绿色牌照。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机。双引擎车型使用1.8升自然吸气发动机。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大功率72kw,最大扭矩142Nm。这款发动机最大功率5200转,最大扭矩3600转。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw,最大扭矩163Nm。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw,最大扭矩185Nm。这台发动机的最大功率速度是5
使用cvt变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。cvt的可靠性和耐用性也更好。卡罗拉前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
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