2012款劳恩斯酷派加的是什么机油?劳恩斯酷派1个月零20天跑了3096公里,加了3300元(油箱还有200多元油)。市区跑的多一点,空调没关,油耗有点高。其实说白了就是1块钱一公里。许多人关心油耗。...
2012款劳恩斯酷派加的是什么机油?劳恩斯酷派1个月零20天跑了3096公里,加了3300元(油箱还有200多元油)。市区跑的多一点,空调没关,油耗有点高。其实说白了就是1块钱一公里。许多人关心油耗。这里我简单说一下,我跑了3096公里,3300块钱的油。油箱里至少有260块钱的油,我提车的时候是36公里。每次加油百公里油耗都会再结算一次,而我最后一箱油在市区段基本是《上海市区路段》,所以达到了14.3升,也是目前最高的,一般在12左右。70%的里程是在空调上。其实这款车的油耗我已经讲的很详细了。你自己换算一下就知道了。换油后还有一个大脚油门,加速快,转速高,油耗明显比原来的垃圾油低很多。灰壳5W40油。油w前后的数字大概意思我就不说了,知道的人太多了。市场上的‘矿物油’大致有三种,即合成机油,即所谓的半合成机油,其次是合成机油。我的知识有限。如果我说错了,请指教。矿物油是机油中的劣质油。通常3000公里到4000公里是机油的使用寿命。合成机油相对适中,质量好,价格低。一般是5000到6000公里长,但最好是6000公里换一次。合成机油我就不多说了。这一定是件好事。基本上7000到9000公里可以换不超过10000公里。这款车的原厂机油是矿物油。我们平时提车的时候,车的生产日期差不多是两到三个月。然后,还要开3000公里才能做首保。看看我在上面写的数据,大家就明白了,3000公里对于矿物油来说已经接近终点了。而且,在我们爱上这辆车之前,可能还有2到3个月的停车期。所以建议你开到2500公里的时候再换。不要挑战这种垃圾油的极限,对车不好。这次用的是灰壳5W404S首保,报价710“5升”。还好,原来的垃圾油可以抵消150元。最后560元同意“我没傻到知道外面的价格,但是质量保证问题困扰着我。如果他能抵消价格,连100元都出来了”。这里发动机的变化是我今天讲的重点。第一次提车,朋友的IS250提车,放在我家两天。当然,我也开了两天。当时觉得现代和雷克萨斯真的没法比。汽车启动后,怠速也是700转。为什么差距这么大?IS250几乎感觉不到怠速,LK抖动大很多。发动机关闭时摇晃。我告诉你,我知道4缸车和6缸车在发动机平顺性上差别很大,但绝对没那么大。以前只要POLO不开,就感觉有空转。在这里,大家一定认为这就是品牌差距。现代能和雷克萨斯比吗?哈哈。但事实并非如此。后来发现雷克萨斯工厂提供的机油是嘉实多,但是合成机油现代用的是矿物油。雷克萨斯的保养,人家是不出钱的。这种情况下,人们不会偷工减料,用好的东西。我只能说,现代人要想提升自己,就得向别人学习。忘了雷克萨斯吧。现在来说说换油后的感受。4个字,爽到极致,改1。发动机熄火时,发动机轻微抖动的频率明显增加,有时甚至没有“绝对真实的感觉不是心理作用”。2.变化,怠速时发动机开启或关闭,发动机抖动没有明显区别。换油后,当/当然不如6缸车安静,但至少比之前好50%。打开空开开关基本和之前一样。改,就是油门的反应太好了,真的。一个质的飞跃,3000转以下的动力输出流畅很多,甚至我感觉初始动力好很多,3000转以后出来的动力终于可以接了。说了这么多,你应该能理解了。油必须是u
保持草坪凉爽怎么样,保持草坪凉爽?草坪消耗多少燃料?劳恩斯阳台22011款马自达cx7改装怎么样?马自达CX-7和现代新胜达的外观大PK马自达CX-7和现代新胜达都是中型城市SUV。马自达CX-7和先正达在外观上非常时尚,但两款车呈现的风格却截然不同。CX-7采用了马自达的微笑前脸,更加悦人,而全新胜达看起来更加霸气。另外,马自达CX-7在车身尺寸上不如新胜达,整体气场有点欠缺。马自达CX-7和现代信达在大灯方面的技术含量相同,都采用了带透镜的氙气大灯。不过CX-7的风格略显普通,新达的方形“眼球”更具科技感。此外,从展车中我们还发现,国产马自达CX-7很可能不会像目前的进口车型那样配备前雷达。马自达CX-7在轴距上终于扳回一城,比新胜达长了50mm,侧面线条也更加肌肉。但由于CX-7没有车顶行李架和后扰流板,所以看起来比较单调,这对新胜达来说显然好很多。在轮毂风格和轮胎尺寸方面,两款车处于同一水平,只是这款马自达CX-7展车使用了普利司通DUELER轮胎,比新的Sunda Hancock轮胎更贵。马自达CX-7和现代先正达在尾部风格上也有明显的差异。一个饱满圆润,一个分明。CX-7的尾灯很独特,透明灯罩,这是马自达的一贯风格。全新的盛达LED尾灯也非常有趣。
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