1故障码P1AB800怎么了？故障代码P1AB800表示BIC天平硬件严重故障，高压电池严重失衡。建议车主及时去维修店。故障代码有两个原因。首先，传感器传输的信号是错误的，通常是传感器本身的故障，或者是线路故障。另一种是控制逻辑错误，即控制单元接收到的信息相互冲突，无法执行。此时也会存储故障代码，但此时显示的故障位置可能不准确，需要根据相关部件的控制逻辑进行分析判断。当汽车维修技术人员诊断车辆故障时，可以通过手动检索或外部专用诊断仪器从存储器中检索这些数字代码。通过这些代码对应的故障信息，维修人员可以快速到达目的地，从而避免错误诊断。为了准确判断故障位置，需要进一步分析和检查发动机的故障症状。方法：1。车辆充放电一次；2.切换BMS测试单体电池电压数据流的80%、50%、0%，观察最低电池电压数是否不一致，出现故障更换动力电池；3.动力电池SOC跳跃类。2故障代码P2177怎么回事？P2177故障代码指示：P2177故障代码指示系统(混合比)在怠速时过稀(第一排)，(系统过稀无法关闭怠速(气缸组1))。在阀门加注时，混合气过稀的原因有很多，如油堵、空气流量计故障等。P2177表示空燃比闭环控制的自学习值超过上限，空燃比为燃油和空气的混合比。闭环控制意味着非紧急加速。在非热态下，氧传感器向计算机发送信号，调整喷油量。故障码P2177的具体含义如下：3360表示电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳的空燃比(/[k0/]气汽油质量比为14.733601)。太浓的自然空气比意味着太多的燃料输送；自然空气比过细，说明输油量太小。稀薄系统意味着燃料量(相对进气量)低。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近废气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器脏、喷油器堵塞、燃油泵供油不足等。