氧传感器坏了,车会咋样?咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容东西好用、让人满意。氧传感器在咱车上,就扮演着“得劲儿”的角色。它的主要任务,就是监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩,并把氧气含量转换成电...
氧传感器坏了,车会咋样?
咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容东西好用、让人满意。氧传感器在咱车上,就扮演着“得劲儿”的角色。它的主要任务,就是监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩,并把氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机,让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。
氧传感器的“小毛病”
要是氧传感器出了毛病,那可就“不咋得劲儿”了。最常见的问题,就是氧传感器中毒。这就好比人吃了不干净的东西,肚子不舒服一样。氧传感器中毒,就是它的传感元件被污染了,导致功能失效。这种情况,一般是因为使用了含铅汽油或者其他有害物质,或者是发动机燃烧不充分,产生了大量的积碳和油污。
氧传感器的“大毛病”
除了中毒,氧传感器还有可能出现老化的问题。就像人老了,身体各个器官都会出现问题一样。氧传感器的老化,主要是因为传感元件局部表面温度过高,导致内部加热失效或者氧传感器芯片失效。这时候,你就需要更换新的传感器了。
氧传感器坏了,咋办?
要是发现氧传感器坏了,那可不能大意。这时候,你得赶紧去检查一下发动机的工作状态,看看有没有出现油耗增加、排放污染物增加、冒黑烟、发动机转速不稳、抖动等问题。如果有,那可能就是氧传感器出了毛病,需要及时更换。
咋保养氧传感器?
为了让氧传感器“得劲儿”,咱得好好保养它。首先,要注意使用质量好的汽油,避免使用含铅汽油和其他有害物质。其次,要定期清洗发动机,特别是要清洗氧传感器周围的积碳和油污。最后,要注意发动机的正常工作状态,避免出现燃烧不充分、怠速不稳等问题。
查看更多