ABS 电压低，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的ABS系统叫“刹车防抱死系统”。这“小妖精”可厉害了，能让咱在刹车时不抱死轮胎，防止车子跑偏、侧滑或者失控。

ABS 系统的“小毛病”

要是ABS系统出了问题，那可就麻烦了。比如说，你开车的时候发现ABS灯亮了，这可能是因为ABS系统的电源电压过低，就像人没吃饱饭一样，没力气干活了。这时候，你得赶紧去检查一下电池比重、充电系统和电源供应，看看是不是哪里出了问题。

ABS 故障灯亮了，咋办？

要是ABS故障灯亮了，你可别不当回事儿。这可能是“小毛病”，也可能是“大毛病”。一般来说，可能是以下几个原因：

1. 车速传感器被污染了，就像人感冒了一样，没力气干活了。这时候，你得把传感器拆下来，洗个澡，让它恢复活力。

2. 系统线路连接不紧密，就像人没睡好觉一样，没精神干活了。这时候，你得把线路连接处检查一下，看看是不是松动了，然后把它们拧紧。

3. 电瓶电压低，就像人没吃饱饭一样，没力气干活了。这时候，你得检查一下电瓶比重、充电系统和电源供应，看看是不是哪里出了问题。

4. 油压阀体搭铁线路接触不良，就像人没睡好觉一样，没精神干活了。这时候，你得把固定螺丝松开，清洁一下接触面，看看是不是能解决问题。

5. 轮胎规格或钢圈规格不正确，就像人穿错了鞋一样，走路不舒服。这时候，你得参考一下车辆轮胎规格及钢圈规格，看看是不是需要换一双合适的鞋。

要是你自己搞不定，那就赶紧去找专业的汽车修理工吧，别把小毛病拖成大毛病，到时候就得花更多的钱了。