机油进水，咋回事儿？

机油进水，这可不是个小事儿！咱河南话里叫它“机油窜水”。要是你的车出现了这个问题，可得小心了，这可能会让你的发动机“拉缸抱瓦”，严重的话，发动机直接就报废了！

发动机水堵漏水

发动机水堵漏水，这是机油进水的一个常见原因。水垢会把水堵腐蚀穿，冷却水就会从水道跑到油道，最后流到油底壳。所以，咱得经常检查水堵，看看有没有漏水的情况。

机油散热器破损

机油散热器要是破损了，散热器外部的水就会进入机油散热器，导致机油进水。这就跟咱家里的暖壶一样，要是暖壶胆破了，水就会流到外面。所以，咱得注意检查机油散热器，看看有没有破损的地方。

缸套密封圈损坏

缸套密封圈要是损坏了，冷却水就会从缸套和缸体之间的缝隙进入油底壳，导致机油进水。这就跟咱家里的水管一样，要是密封圈坏了，水就会从管子里漏出来。所以，咱得注意检查缸套密封圈，看看有没有磨损或者损坏的地方。

缸套出现裂缝

缸套要是出现了裂缝，冷却水就会从裂缝处进入油底壳，导致机油进水。这就跟咱家里的暖瓶一样，要是暖瓶胆破了个洞，水就会从洞里流出来。所以，咱得注意检查缸套，看看有没有裂缝的地方。

气缸垫损坏

气缸垫要是损坏了，水道和油道之间就会连通，冷却水就会进入油底壳，导致机油进水。这就跟咱家里的茶壶一样，要是茶壶盖破了个洞，水就会从洞里流出来。所以，咱得注意检查气缸垫，看看有没有损坏的地方。

如何判断机油进水

要是发现机油进水了，咱得赶紧想办法解决。下面是几个判断机油进水的方法：

1. 观察机油尺，要是含水量高，油位就会超过机油尺标注范围。

2. 检查发动机冷却液，要是里面有机油，那就说明机油进水了。

3. 要是含有水分的机油，发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，还伴有泡沫。