发动机几个缸不工作打不着车，咋回事儿

大家好啊，今天咱来聊聊发动机几个缸不工作打不着车的事儿。你说这发动机就像咱人一样，得各个部件都好好的，才能干活儿。要是哪个缸不工作了，那可就麻烦了，车子就打不着火了。

咋判断哪个缸不工作

那咋判断哪个缸不工作呢？这可有点讲究。咱可以用“断缸判断法”，就是拔掉一个缸的高压线，看看发动机的抖动情况。要是拔掉一个缸的高压线后，发动机抖动没啥变化，那可能就是这个缸不工作了。要是拔掉其他缸的高压线，发动机抖动更厉害了，那就说明这个缸工作正常。

不工作的原因

1. 那为啥这个缸不工作呢？可能是喷油嘴坏了或者堵了，也可能是火花塞坏了或者积碳太多，还可能是点火线圈坏了。

2. 另外，气门弹簧或者液压挺柱出问题了，缸压不足，线路出故障了，发动机电脑出问题了，汽油质量不行，油压不足，进气系统出问题了，都可能导致这个缸不工作。

用诊断电脑判断

现在的车都有诊断电脑，用它来判断哪个缸不工作更准确。把诊断电脑接上，就能读取发动机控制单元的故障码，看看哪个缸失火次数太多。要是达到了点亮发动机故障灯的次数，那就是这个缸不工作了。

有些车的发动机还能直接监测哪个缸不工作，靠的是曲轴传感器或者凸轮轴位置传感器。要是哪个缸不工作，发动机电脑就会知道，然后采取相应的措施，比如把这个缸的喷油嘴关掉。

不过，要是 1 缸的火花塞不点火，发动机电脑监测到了，也会把 1 缸的喷油嘴关掉，防止发动机出问题。