限制尾部扩散器原因,咱河南话里有句话,叫“事出反常必有妖”。这尾部扩散器,看着挺厉害,能让车“钉”在道路上,可为啥又会有限制呢?这就好比咱吃馍,再好的东西也不能多吃,得讲究个度。尾部扩散器的原理咱都知...
限制尾部扩散器原因,
咱河南话里有句话,叫“事出反常必有妖”。这尾部扩散器,看着挺厉害,能让车“钉”在道路上,可为啥又会有限制呢?这就好比咱吃馍,再好的东西也不能多吃,得讲究个度。
尾部扩散器的原理
咱都知道,车在跑的时候,空气会从上面往下面跑。这尾部扩散器呢,就像是个小通道,能让空气更快地通过底盘。空气跑得快了,压力就小了,车底就形成了个低压区,车顶就是高压区。车顶的压力比车底大,就把车往下压,这就产生了下压力。
尾部扩散器的优势
咱刚才说了,尾部扩散器能让车更稳。可这还不是它的全部优点。它还有个好处,就是不会增加额外的空气阻力。这就好比咱走路,直接走比绕路要省劲。
尾部扩散器的局限性
可别以为尾部扩散器是万能的。它也有个大缺点,就是对路面要求高。要是路面不平整,车底就很难形成稳定的低压区,那它的效果就大打折扣了。这就好比咱种地,地不平,庄稼就长不好。所以,一般只有在赛车或者超跑上,才能看到尾部扩散器的身影。咱平时在路上跑,还是得靠其他方法来保证安全。
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