凯越电池故障灯亮红灯，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“中”，今天咱就来“中”一下这个凯越电池故障灯亮红灯的事儿。

电瓶没电了

这凯越电池故障灯亮红灯，有可能是电瓶没电了。你想想，这电瓶就跟咱人一样，要是长时间不活动，也会“没电”的。所以，要是你的车放了很久没开，或者经常短途行驶，都可能导致电瓶没电。这时候，你只要把车打着，让发动机带着发电机给电瓶充充电，就 OK 了。

发电机调节器坏了

要是电瓶没问题，那可能就是发电机调节器出问题了。这调节器就好比是电瓶的“管家”，要是它坏了，电瓶就可能充不满电，导致故障灯亮。这时候，你就得去淘宝买一个新的调节器，然后找汽修厂帮你换上。

硫化物盐的问题

还有一种情况，就是电瓶极板上堆积了很多硫化盐，影响了电瓶的正常工作。这时候，你可以用大电流 5 小时内的电流将蓄电池 充满电，然后在液温不超过 40 度的情况下，进行放电百分之 30，对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。这样重复三四次循环，一般就可以修复汽车电瓶的硫化现象了。

掉电问题

要是你不确定是不是掉电问题，可以在发动机怠速或加速时，用万用表检查电池充满电的状态。要是检查到蓄电池 的充电状态低于 12 伏并且正在下降，那就意味着车辆没有发电，这时候你就得检查一下发电机调节器或者发电机了。