柴油后处理器故障灯亮，咋回事儿？

嘿，各位老广们！咱今儿个就来唠唠这柴油后处理器故障灯亮的事儿哈。咱都知道现在这国六标准出来后，好多车都有这问题呢。就像那文章里说的，国六要求尾气排放技术高得很嘞，啥 EGR、DOC、DPF、SCR、ASC 这些个玩意儿，排气管看着就比以前复杂多咯，成本也跟着上去咯。

故障灯亮的原因大揭秘

哦哟，那故障灯亮起来呢，原因可不少嘞。比如说氧气传感器不正常啦，排气里氧气含量不对，后处理系统就没法好好干活咯；还有油门执行器出问题，车速都稳不住，咋能让后处理系统正常排放呢；柴油颗粒过滤器要是故障咯，颗粒物就过滤不了，肯定会影响咯；尿素液位低或者尿素泵不行咯，排放控制就搞不起来咯。

如何判断故障灯情况

咱再来讲讲这故障灯的情况哈。要是故障灯一直亮着，那就说明后处理系统有大问题咯，得赶紧去修咯；要是故障灯闪得有规律，那问题就更严重咯，得赶紧检查维修咯；要是开着开着故障灯自己灭咯，那就可能是暂时没啥事儿咯，但也不能掉以轻心，得定期检查后处理系统，保证它好好干活咯。

学会正确使用国六车型

哎呀呀，现在这国六车型虽说好，但用起来可有点复杂嘞。就像文章里说的，好多卡友还不晓得咋正确用国六车型，老是出问题就抱怨车不行。其实嘞，咱得好好了解故障灯的含义，遇到问题别慌，淡定解决。而且国六车型限扭限速的要求也高咯，卡友们要多注意咯，别不当回事儿，不然用车可就不爽咯。