汽车底盘的总体布置
张文豪
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汽车底盘的总布置与发动机的位置和汽车的行驶方式有关。一般有发动机前轮驱动、发动机前轮驱动、发动机后轮驱动和发动机前轮驱动等。一、发动机前轮后轮驱动发动机前后轮驱动简称前后驱,英文缩写为FR。如图1-3...

汽车底盘的总布置与发动机的位置和汽车的行驶方式有关。一般有发动机前轮驱动、发动机前轮驱动、发动机后轮驱动和发动机前轮驱动等。

一、发动机前轮后轮驱动

发动机前后轮驱动简称前后驱,英文缩写为FR。如图1-3所示,发动机布置在汽车的前部,动力通过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥,最后到后驱动轮,使汽车行驶。

图1-3发动机前后轮驱动示意图

这是一种传统的布局,应用广泛,适用于除越野车以外的所有类型的车辆,比如大部分货车,部分轿车,部分客车。

二、发动机前轮驱动

发动机前置前轮驱动简称前置前驱,FF英文缩写。发动机布置在汽车的前部,动力经过离合器、变速器、前驱动桥,最终到达前驱动轮。这种布置省去了变速器与驱动桥之间的万向传动,使得结构简单紧凑,整车重量小,高速时操纵稳定性好。大多数汽车都采用这种布置,但这种布置的爬坡性能较差。豪华车一般不用,用传统的发动机前后轮驱动。

按发动机布置方向可分为前水平前轮驱动和前垂直前轮驱动,分别如图1-4和1-5所示。

图1-4发动机前横向前轮驱动示意图

图1-5发动机前纵向前轮驱动示意图

注意:请注意两个主减速器的区别。

三、发动机后轮驱动

发动机后后轮驱动英文缩写为rearreardrive,RR。如图1-6所示,发动机布置在汽车后部,动力通过离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥,最终到达后驱动轮,驱动汽车。这种布置方便了车身内部,降低了室内发动机的噪音。一般用于大型客车。

图1-6发动机后轮驱动示意图

四。发动机前置全轮驱动

前置全轮驱动发动机简称全轮驱动,简称XWD。如图1-7所示,发动机布置在汽车的前部,动力分别通过离合器、变速器、分动箱、万向传动装置到达前后驱动桥,最终到达前后驱动轮驱动汽车。由于所有车轮都是驱动轮,提高了车辆的越野通过性能,这是越野车采用的布置型式。

图1-7发动机前置全轮驱动示意图

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