汽车继电器的结构： 继电器的基本构成部件：带螺线管和复位弹簧的触点。 磁路由铁心、磁轭、衔铁、线圈等部件构成。 接触系统由静导线、动导线、触点底座等部件组成。 复原机构由复原簧片或拉伸弹簧构成。 其作用方式是利用通过向线圈通电而产生的电磁力来改变触点的原始状态。 汽车继电器主要起保护开关和自动控制的作用。 汽车继电器的作用： 保护控制开关。 控制开关只控制继电器线圈的开闭，通过继电器线圈产生的电磁力来开闭控制开关控制的电路。 接通继电器后，控制开关中只流过小的继电器线圈电流，因此开关不易损坏，延长寿命。 实现自动控制。 部分继电器线圈电流由汽车电路的某个动作电压控制，电路内的控制电压达到设定的继电器动作电压后，继电器触点改变动作状态，实现自动控制。 例如，起动器驱动保护继电器时，发动机启动后发电机发电，发电机中点电压使继电器触点断开，起动器电磁开关的电路自动断开。 汽车继电器类型： 汽车上的继电器很多，分为常开继电器、常闭继电器、混合继电器等，主要形式如图7所示。 常开继电器线圈未通电时，继电器触点通过其弹簧力保持打开位置，继电器线圈通电时触点闭合。 常闭继电器线圈未通电时，继电器触点通过其弹力保持闭合位置，继电器线圈通电后触点断开。 混合继电器有常开触点和常闭触点，继电器线圈通电后常开触点闭合，常闭触点断开。 汽车继电器的工作原理 在电磁继电器的线圈两端施加一定的电压或电流时，线圈产生的磁通通过由铁心、磁轭、衔铁、磁路的工作气隙构成的磁路，磁场将衔铁吸引到铁心的极面，触点的常闭触点断开，常开触点闭合线圈两端的电压或电流小于一定值、机械反力大于电磁吸引力时，电枢恢复初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。 那么，汽车继电器可以认为是由线圈动作的控制电路和触点动作的主电路两部分组成的集合体。 继电器的控制电路中只有很小的工作电流。 这是因为操作开关的触点容量小，不能用于直接控制功耗大的负载，只能通过继电器的触点控制通断。 继电器是控制开关，也是控制对象(执行机构)。 例如，燃油泵继电器是燃油泵的控制开关，但只有在电控单元中的晶体管接通时，燃油泵继电器的线圈才会通过电控单元的接地点形成回路。 汽车继电器的工作原理图 汽车继电器工作性能好坏的判断方法 打开点火开关，用耳朵或听诊器聆听继电器内有无吸附音，或用手感受继电器是否有振动感。 在某些情况下，继电器几乎正常工作，电气设备不工作是由于其他原因。 否则，继电器的动作会变得奇怪。 也可以拔掉继电器进行试验。 例如，空调控制继电器发生空调压缩机不工作的故障时，可以启动发动机，接通鼓风机开关和空调开关。 断开空气压缩机继电器的连接器进行判断。 听到该继电器动作的声音，断开继电器后发动机转速明显下降，插入继电器后发动机转速上升时，表示空压机继电器及其控制线正常。 关于继电器的位置，电路图中标有单点划线的继电器和保险器一般配置在中央配电盘内。 汽车继电器常见故障现象 汽车继电器的常见故障现象有线圈烧断、匝间短路(绝缘老化)、触点烧损、热崩溃、无法调节初始工作电流等。 继电器线圈烧损。 为了防止这种情况发生，在进行维护、保养、电焊时，如果温度可能超过80，请拆下对温度敏感的继电器和电子控制单元。 触点消融。 例如，采用491Q—ME发动机的金杯海狮汽车空调冷凝器风扇的继电器，正好位于玻璃清洗喷水管的下方，该喷水管破裂后，清洗液会泄漏到继电器中，继电器的常开触点生锈无法断开，空调冷凝器风扇始终处于因此，必须严密防止继电器浸水。