标题：通用故障码大揭秘

一、P0151 故障码解读

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱来说说这通用车上的 P0151 故障码。它的意思呢，就是氧传感器电路低电压（第 2 排，传感器 1）。就好比咱车里有个小机灵鬼，专门监测发动机排气里的氧气含量，好来调整喷油量，让发动机能一直处在最佳的空燃比状态。咱都知道，这氧传感器在咱车子里可重要着呢！要是它出了毛病，那可不得了，说不定车子就会出些稀奇古怪的问题。

故障原因大揭秘

这 P0151 故障码出现的原因可不少呢！有可能是氧传感器的电路出了问题，接头松了或者坏了；也有可能是氧传感器本身不行啦；还有可能是电子控制模块出了岔子。总之，这一堆问题都可能导致这个故障码冒出来。

解决办法有哪些

要解决这个问题呀，咱得先检查检查氧传感器，看看它是不是好好的。要是不行，那就得换新的咯。再把电路接头好好紧一紧，别让它松松垮垮的。要是还不行，那就得去找专业的技师来瞅瞅电子控制模块啦。

二、P0157 故障码解析

再来看看这 P0157 故障码，它表示系统（空燃比）太稀。就好比咱炒菜的时候，油和调料的比例没调好，味道就不对啦。车子里也一样，要是这个比例出了问题，那车子肯定也会不舒服。

可能的原因有哪些

出现这个故障码的原因可多啦！比如说空气流量（MAF）传感器后面有漏气的地方，PCV 系统漏啦，氧传感器出毛病啦，氧传感器附近排气有泄漏的地方，EGR 泄漏啦，空气流量（MAF）传感器本身不行咯，燃油滤清器太脏啦，燃油泵供油不足等等。这些问题一出来，车子就会出现燃油调节故障，啥换档生硬啦，防抱死制动系统/牵引力控制系统指示灯亮啦，都有可能。

解决之道在哪里

要解决这个问题呢，咱得先检查检查氧传感器，看看它是不是正常工作。然后给燃油系统做个保养，把燃油滤清器清洗或者换新的，让燃油泵能好好供油。再让车子跑上几公里高速，让系统恢复恢复正常。要是这些办法都不管用，那可能就得换空气流量（MAF）传感器啦。