汽车故障码的奥秘

大家都知道，咱这车上的事儿可不少。今儿个咱就来说说那汽车故障码，这玩意儿可有意思着呢！咱打开点火开关（不启动）的时候，那发动机 ECU 可会给各个传感器和执行器发电流，瞅瞅它们是不是都好好工作着呢。要是哪个元件或者线路出毛病了，ECU 就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，就像在告诉咱得赶紧去修理厂或者 4S 店维修啦，还把故障情况用故障代码给存起来呢。

故障码的分类

咱先说说这故障码的第一位，一般是字母表示，有 P、B、C 和 U 这几个字母。P 表示动力传动系统，像发动机控制系统、电子变速器控制系统这些；B 是车身电器，像空调系统啥的；C 是底盘系统，像转向、制动系统之类的；U 呢，就表示没定义或者是车辆网络故障。

第二位数字表示制作代码的主体，0 是 SAE 定义的代码，1 是厂家自己定的代码。第三位数字是被检测故障的子系统代码，范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面两个字母是原厂代码，每个厂家设置的含义都不一样哦。

如何读取故障码

要是咱车上的故障指示灯亮了，那咱咋知道具体的故障代码呢？可以连上设备读取故障码呀。通过解读故障码，大多时候都能大致判断出故障可能在哪儿，但也有判断不准的时候呢。