雅马哈电喷故障码大揭秘
今儿个咱就来唠唠这雅马哈电喷系统的故障码事儿。这玩意儿就跟咱车车的“健康小本本”似的，能看出车车出啥毛病咧。
咱先说说这故障码的“门道”哈。当雅马哈电喷系统发现不对劲的时候，就会在那 LCD 屏幕上蹦出俩数字来，这就是故障码啦，可都是关键信息咧。像 11 码，那就是凸轮轴传感器出问题了，车车可能就打不着火咯；12 码呢，曲轴位置传感器有毛病，车也启动不了；13 码是进气压力传感器线路有故障，车还能启动，但进气数据可能不正常；14 码要么是进气压力传感器本身有问题，要么是压力真空管破咧，进气数据也会异常；15 码是节气门位置传感器线路出问题了，车能启动，但工作不正常咧；19 码那就是 ECU 输入线不正常，点火启动电路基本电路有故障，ECU 可能都不给电咧；20 码是点火开关开着的时候，发动机还没启动呢，进气压力传感器或者大气压力传感器的数据对比不正常咧；21 码是发动机温度传感器有毛病，车能启动；22 码是进气温度传感器有毛病，车也能启动；23 码是大气压力传感器有毛病，车照样能启动；24 码是氧传感器有毛病，车也能启动；30 码是车辆角度传感器出问题了，车可能就启动不了咧；33 码是 1 号缸点火线圈有毛病，车可能还能启动；34 码是 2 号缸点火线圈有毛病，车也可能能启动；35 码是 3 号缸点火线圈有毛病，车没准儿能启动；36 码是 4 号缸点火线圈有毛病，车可能也能启动；39 码是初道电喷嘴有毛病，具体是几号缸可以在 DIAG 模式下瞅瞅；40 码是次道电喷嘴有毛病，也是在 DIAG 模式下知道；41 码是车辆角度传感器有毛病咧；42 码是速度传感器或者档位传感器没信号咧；43 码是汽油泵供电不正常咧；44 码是 ECU 内部可擦写内存数据读取不正常，得重新设定 CO 值，有些美规车还不让调 CO 值咧；46 码是 ecu 供电不正常；50 码是 ECU 内存有毛病，修不了，只能换 ECU 咧；59 码是电子节气门传感器有毛病。
故障码的应对策略
咱知道了这些故障码，那咋应对咧？像 11 和 12 码，先检查检查凸轮轴和曲轴传感器，看有没有损伤或者污染，要是有问题就赶紧换咧；13 和 14 码，就瞅瞅进气压力传感器和相关线路，有没有损坏或者短路，清洁清洁传感器说不定能解决线路故障；15 码，检查检查节气门位置传感器的线路连接，有没有松动或者损坏；33 码，针对点火线圈毛病，看看是不是坏了或者老化了，该换就换新的点火线圈。
专业诊断工具很重要
处理故障码的时候，专业的诊断工具可少不了，雅马哈的诊断系统分故障码、诊断码还有 CO 模式仨部分。有了这些工具，咱就能更准确地找到问题，然后采取相应的修复措施咧。
总之，咱河南老乡们要是遇到雅马哈电喷系统的故障码问题，别慌，照着这些法子来，说不定就能把车车毛病给解决咧！
