P0068 故障码和 P0507 故障码大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿、姐妹们儿，今儿个咱就来唠唠汽车上那让人头疼的 P0068 故障码和 P0507 故障码是咋回事儿。P0068 故障码，它就像是汽车里的个小调皮捣蛋鬼，意思是歧管绝对压力（MAP）/空气流量（MAF） - 节气门位置相关性（MAP/MAF - Throttle Position Correlation）。咱甘肃话说，这玩意儿要是出问题了，那车开起来就不得劲儿咯。P0507 故障码呢，意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值高（Idle Air Control System RPM Higher Than Expected）。咱甘肃人都知道，车要是怠速不稳，那毛病可就多咯。

P0068 故障码的那些事儿

咱先说说P0068 故障码咋来的。它可能是节气门体后面有空气漏了，或者是 IAC 控制电路出毛病了，要不就是 IAC 电磁阀有问题，再不然就是节气门阀控制模块、电子控制模块（PCM 或 ECM）或者车速传感器也出岔子了。这就跟咱家里电器一样，哪儿有点小毛病就不好使咯。要是咱的汽车检测出这个故障码，那可得赶紧找专业的修车师傅好好瞅瞅，把毛病给它找出来解决咯。

P0507 故障码的麻烦事儿

再来说说P0507 故障码。它呀，就是汽车的怠速空气控制系统出问题了，发动机转速比预期的高。咱甘肃人都知道，车怠速不稳那可不行，开起来一抖一抖的，难受得很。这毛病可能是节气门体后面有空气漏了，或者是 IAC 控制电路有问题，要不就是 IAC 电磁阀、节气门阀控制模块、电子控制模块（PCM 或 ECM）或者车速传感器也出毛病了。咱甘肃人修车就讲究个实打实，得把这些问题一个个找出来解决了，车才能跑得顺顺当当的。

故障码咋处理

咱甘肃人都知道，汽车出了故障码可不能瞎弄。得按照特定车型规定的故障码清除方法来弄，可别傻乎乎地就把电池负极搭电线给拆了。要不，就可能像咱甘肃话说的，“惹出一堆麻烦事儿”。要么会让一些车型的控制中心电脑记不住事儿，车修好后性能不好，要么有些功能还会没了。所以，咱得找专业的师傅，好好给咱的车把把脉，把故障码给消了，让车恢复健康。