自由侠变速箱那些事儿

嘿，咱青海人都知道，那自由侠的变速箱可有点意思哦！其实吧，自由侠的双离合变速箱刚开始还不错嘞，没出啥大毛病。就算个别车有点问题，在质保期内往 4S 店一跑，多半都能解决。要是没咋长期暴力驾驶，还定期给变速箱做保养换油，出故障的也不多。可车要是出保了，要修这变速箱呀，要是能找准故障原因，一天左右也就搞定了。你说这变速箱，现阶段的故障都能通过修来解决，咋说也还算不错的选择嘞。几百万的车都有故障率，关键看故障率高不高，好不好修。

自由侠变速箱的常见故障

咱来瞅瞅这自由侠变速箱的常见故障哈。挂档难、顿挫感可不少见，起步或者开车的时候，挂挡摘挡又涩又费劲，就跟被啥卡住了一样，还有耸车、震动、顿挫的感觉，凉车有时候还好挂挡，热车就难挂挡，可不舒服了。原因呢，就是变速箱里那些齿轮等部件没得到足够的润滑，也形成不了持久的润滑膜，所以它们就没法顺畅工作。自动挡闯挡、冲击感也常见，起步没劲儿，低速或者中速开车的时候，车子明显耸一下，还有顿挫感，仪表盘上的转速表针还忽上忽下的。从 P 档挂到 R 档和 D 档，车子也有明显的冲击感、闯挡。这是因为变速箱里有杂质，把阀体给堵住了，导致阀体上下运动不顺畅，就有了闯挡、冲击故障。变速箱还有异响、噪音大的问题，车子怠速或者行驶、高负荷行驶的时候，能听到变速箱里有异响，声音还不小，有时候换挡的时候还有没节奏、沉闷的响声。那是因为变速箱里面脏了，轴承、齿轮这些部件磨损或者严重磨损了，或者齿轮侧面有损坏。

自由侠变速箱维修的注意点

咱再说说这自由侠变速箱维修的时候要注意的细节哈。那个飞轮盘可是连接发动机和变速箱的重要零件，它就像个蓄能的家伙。能调节发动机转速的波动。发动机转速高了，它就存点能量，转速低了，又释放点能量，让发动机转速稳当点。要是它磨损了问题，自由侠双离合变速箱在起步的时候，很可能就有哈啦哈啦的异响。检查了一下，飞轮盘没啥损坏，还能用。