虽然这款车是属于混动车型，官方上显示油耗是4.8L，但实际上油耗在5.2-5.6L左右，但即使是这样的，相比较来说的话还是比较低的。

你好，这款车纯油模式工作的油耗在10升。采用油电混合工作，油耗在8升。混动车型由于增加了电池，导致车辆重量较大，使用纯油驱动的话，油耗会比较高。接近普通发动机的油耗。使用混动模式驱动，油耗可以下降1/3以上。平时充电不方便的话，可以一直使用混动模式进行行驶，这样对电池寿命没有影响。等充电方便的时候有充电桩再将电量充满，这样可以有效节省燃油。每年行驶公里数低于3万公里，不建议购买混动车型，使用纯油车型就完全可以满足需要了，混动车型本身价格比较高，而且出现问题维修也非常贵，很多的修理厂根本修不了，必须去售后才行。这样导致后期用车成本也比较高。均摊到每公里上面节省的油费，与纯油车相比，优势就不明显了。

如果是普通的油电混合动力汽车的话，那么要比插电混合动力汽车的油耗稍微高一些，基本上油电混合动力汽车的油耗都要在4升左右，比如说像丰田卡罗拉双擎这样的车型油耗的话，要在4升左右，在使用过程当中不能充电，只能靠发动机来发电，所以这个也是需要消耗汽油的，但是整体来说要比燃油车的油耗更低，比如说丰田卡罗拉燃油车油耗得在6.5升左右。所以相对而言，油电混合动力汽车还是可以降低油耗的。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………插电式混合动力汽车没电了，油耗不会出现大幅度的增加。…………当主电池的电量下降的时候，控制电脑会将车辆的行驶模式更换为混动模式，这样的话发动机间歇工作，参与动力输出和发电，车辆的油耗肯定会比使用纯电的时候要高一些，但与普通的燃油车相比还是要低很多的。…………插电混动是当前公认的比较好的可以解决行驶成本与续航的一种方式。插电混动，一般续航的纯电里程不超过100公里，这种情况下在城市短途行驶可以使用纯电模式，出城的时候可以使用混动的模式，加满汽油的续航里程也达到七八百公里。唯一的缺点就是价格偏高一些，并且由于结构复杂，故障率也会高一些，维修成本会贵一点，在保修期之内建议您一定去售后进行维护保养，这样的话出现任何问题都可以免费赎回的。

插电混动不充电可以，根据其工作原理来说，插电混动车型没电后，发动机会带动发电机发电，发出的电能通过电动机控制器直接输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统等，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。插电混动综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

这款车型这个插电式混合动力的车型，最低配的134,800块钱左右。这款车的话相对还是不错的，它这个发动机变速箱使用性能比较稳定，而且他这个电机电池电控这几个系统的话，使用性能也是比较稳定的，故障率也是比较低的，而且它这个油耗也是比较低的，这个正常代步家用使用的话也是比较适合，空间也是比较大。

丰田皇冠路放这个混合动力的车型，它这个不是插电式混合动力的车型。他这个车型的话这个没有办法给电池充电的，这个只有车辆行驶的过程中，它这个发动机发电才可以给电池充电。他这个不是插电式混合动力的车型，而且也没有办法上绿牌的，也不能免购置税。