本田思域手动变速箱 1、2 档没有咋回事儿

侬晓得伐，咱上海闲话里讲，本田思域个手动变速箱出问题咧，1、2 档么得咧，这到底啥情况呀？

手动挡个优势和劣势

114.7 千瓦，效率达到

88.2%；而 CVT 个轮上功率是

109.8 千瓦，效率

84.4。这就意味着手动挡思域能更充分发挥发动机个最大功率，所以动力更强劲，油耗也更低嘞。而且手动挡思域更讨喜欢开车个朋友欢喜，能通过换挡来控制车子个动态状态，享受开车个乐趣呀。

不过手动挡思域也有缺点个呀。操作难度比较大，对于新手或者不太熟练个驾驶者来讲，离合器和油门要配合好，换挡个时机和技巧要掌握好，不然容易出现起步困难、熄火、抖动等情况，影响开车个安全和舒适性嘞。市区开起来也不太方便，堵车个时候要频繁换挡踩离合器，搞得驾驶者蛮累个，疲劳感也强。还有维修成本也高，离合器、变速箱等部件用个时间长咧会有磨损损耗，要定期更换或者维修，增加个车辆后期保养费用嘞。

CVT 无级变速箱个优势和劣势

再来讲讲 CVT 无级变速箱个思域哈。最大个优势就是操作简单方便，不管啥水平个驾驶者，踩踩油门就行咧，不用操心换挡个事，降低个开车个难度和压力嘞。市区开也蛮合适，它会根据车速和油门输入自动调节发动机转速和输出扭矩，让车子保持在最佳状态，提高个行驶个平顺性和节油性。维修成本也低，因为没有传统变速箱个齿轮、离合器等易损部件，定期换个变速箱油就可以咧，减少个后期保养费用嘞。

不过 CVT 无级变速箱思域也有缺点个呀。加速感比较弱，因为它个特性，发动机转速会一直保持在比较高个区间，所以车子缺乏传统变速箱换挡个冲击感和推背感，会让驾驶者觉得动力不足个错觉。噪音也比较大，发动机转速高咧，噪音和震动也会相应增加，影响开车个舒适性和乘坐体验。耐用性还有待考验，虽然没有易损部件，但金属带和液压系统也会磨损老化个呀。

思域 Si 个亮点

1.5T 个，但最大功率达到咧 200 马力，最大扭矩 260 牛米，1800rpm 就有咧，而且 6000rpm 到 6500rpm 个红线区间能爆发出更强动力输出。提升后个

1.5T 发动机搭配响应更快个 6 速手动变速箱，这套动力系统真个让人蛮期待个呀。车身设计变化不大，但框架刚性提升咧，对更激烈个驾驶环境，比如赛道，有好处个，支撑性和防侧倾都增强咧，成绩表现肯定也会更好个。