大众朗逸三万五千公里保养大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠大众朗逸跑了三万五千公里该咋保养。咱都知道，这车子就跟咱人似的，得时不时地给它做做保养，才能跑得欢实。

常规保养不能少

首先呢，三万五千公里的保养，那机油、机滤肯定得换喽。这机油就像是车子的血液，得让它干干净净的才能顺畅地跑。还有空气滤清器，也得瞅瞅脏不脏，脏了就得换新的，不然进气不畅可不行。

再就是轮胎，咱得检查检查轮胎的磨损情况，要是磨损严重了，就得赶紧换轮胎，不然跑在路上可没个安全保障。还有那刹车系统，刹车片和刹车盘得好好瞅瞅，要是薄了就得换新的，刹车可不敢马虎。

其他部件也得关注

冷却液也得看看够不够，要是不够了就得加上。还有那火花塞，要是感觉车子有点没劲，说不定就得换火花塞了。发动机舱里的各种管路啥的，也得检查检查有没有漏液啥的。

哦，对了，别忘了保养周期显示器也得复位一下。空调系统也得检查检查，看看有没有啥毛病，该清洁清洁，该换滤芯就换滤芯。

专业保养更放心

咱自己要是不太懂咋保养，那就赶紧去专业的汽车维修店，让人家师傅给好好瞅瞅。人家师傅经验丰富，啥毛病都能看出来，给咱的车子把把关，咱开着也放心不是。

总之，大众朗逸跑了三万五千公里，保养可不能马虎，该换的换，该检查的检查，让咱的爱车一直保持良好的状态，带着咱到处跑，那才叫美事儿呢！