手刹制动器托磨的原因,手刹制动器托磨的原因是什么
冒志伟
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手刹(驻车制动器)的工作原理是怎样的?河南话里,手刹(驻车制动器)被称为“手刹车”。它的主要作用是在停车时锁定后轮,防止车辆溜坡。一般来说,汽车的手刹有三种形式:手拉式、脚踏式和电子按钮式。手拉式手刹...

手刹(驻车制动器)的工作原理是怎样的?

河南话里,手刹(驻车制动器)被称为“手刹车”。它的主要作用是在停车时锁定后轮,防止车辆溜坡。

一般来说,汽车的手刹有三种形式:手拉式、脚踏式和电子按钮式。

手拉式手刹通常位于驾驶员右手下垂位置,操作时需要用四指并拢握住手刹拉杆,直接向上提拉,拇指不要按下棘爪按钮。

脚踏式手刹则位于驾驶人左脚下,操作时需要用左脚踩下驻车制动踏板。

电子按钮式手刹则是通过一个按钮来实现驻车和释放的功能,通常位于仪表板左下方。

需要注意的是,在开动汽车时,应先松开驻车制动,再将变速杆从 P(停车)档换出来。

如果在开动汽车时拉紧了驻车制动器,会因为过热而使后刹车作用下降,制动器寿命缩短,甚至造成永久性损坏。

所以,大家一定要注意哦!

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