重汽货车发动机故障灯亮，咋整？

嘿，老伙计们！咱今儿个就来说说这重汽货车发动机故障灯亮的事儿。咱都知道，这发动机可是咱货车的大心脏，要是这故障灯亮了，那可不得让人心里发慌。咱先瞅瞅这常见的原因哈，像啥氧传感器故障占了 30%咧，传感器损坏、信号线有问题或者电压不正常都能让这灯亮起来。再有就是燃油供应问题，占了 25%，燃油泵故障、滤清器堵了或者喷射器有毛病都可能导致这情况。点火系统故障也不少，占了 20%，点火线圈坏了、火花塞老化或者分电器出故障都能让这灯瞎晃悠。排放控制系统故障占了 15%，EGR 阀有问题、催化转化器堵了或者空气流量计有毛病都能让它亮灯。最后还有发动机温度问题，占了 10%，冷却液不够、温度传感器坏了或者恒温器损坏都能让这灯不安分。

故障灯亮了，咋办？

要是这故障灯亮了，咱可得赶紧想办法。比如说氧传感器故障导致的，一般情况就得换氧传感器、修修电路再检查检查电压，维修成本大概 500 到 1500 块钱。要是燃油供应问题，那就得换燃油泵、清理或者换燃油滤清器，再修复修复喷射器，这成本大概 600 到 2000 块钱。点火系统故障的话，换点火线圈、换火花塞、修修分电器，成本大概 400 到 1200 块钱。排放控制系统故障就得换 EGR 阀、清理清理催化转化器或者修修空气流量计，成本也差不多这个数。发动机温度问题那就得检查冷却液、温度传感器和恒温器，该加的加，该换的换。

重汽其他故障灯也得注意

咱再说说重汽其他的故障灯。像那空气滤清器故障灯亮了，可能就是空气滤清器出问题了，得赶紧换。还有这转向系统故障灯亮了，那可得小心，赶紧去维修中心瞅瞅。咱可不能小瞧了这些故障灯，关键时刻能救咱一命咧。