夏利三缸水温高原因,
袁智斌
4.9
/ 已服务车主
4782
擅长:
五菱 奔驰
向我咨询
夏利三缸水温高,咋回事儿河南话,中!今天咱就来聊聊夏利三缸水温高的问题。这问题可不小,要是不解决,你的车可就“遭老罪了”。水温高的原因1. 首先,咱得知道水温高的原因。一般来说,可能是水箱缺水了,或者...

夏利三缸水温高,咋回事儿

河南话,中!今天咱就来聊聊夏利三缸水温高的问题。这问题可不小,要是不解决,你的车可就“遭老罪了”。

水温高的原因

1. 首先,咱得知道水温高的原因。一般来说,可能是水箱缺水了,或者是水泵不工作了,这可都是大问题。

2. 还有一种可能,就是水箱太脏了,散热不好。这就好比你在大热天穿了件棉袄,能不热吗?

解决办法

1. 要是水箱缺水了,赶紧加足水。要是水泵不工作了,那就得找个师傅修修了。

2. 要是水箱太脏了,那就得清洗一下。这可不能偷懒,不然你的车可就“遭老罪了”。

日常维护

为了避免水温高的问题,咱平时可得注意保养。定期检查水箱水位,看看水泵有没有问题,还有水箱是不是太脏了。

要是发现问题,赶紧解决,可别拖着。不然,你的车可就“遭老罪了”。

查看更多
相关文章
相关问答
腾势X 插电混动 充电线缆损坏怎么回事?
腾势X 插电混动 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势X 插电混动 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致腾势X 插电混动 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
孟帅帅
新能源汽车故障
腾势N7 充电线缆损坏怎么回事?
腾势N7 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势N7 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致腾势N7 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原因是接口损坏
孟帅帅
新能源汽车故障
腾势N8 充电线缆损坏怎么回事?
腾势N8 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势N8 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致腾势N8 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原因是接口损坏
赖顺慧
新能源汽车故障
腾势X 纯电动 充电设备损坏怎么回事?
腾势X 纯电动 充电设备损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势X 纯电动 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致腾势X 纯电动 充电设备损坏,如:长时间超负荷使用、电压异常、设备老化。2.接触不良30%
黄长春
新能源汽车故障
腾势D9 充电线缆损坏怎么回事?
腾势D9 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势D9 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致腾势D9 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原因是接口损坏
陈凯楠
新能源汽车故障
零跑C11 纯电动 充电线缆损坏怎么回事?
零跑C11 纯电动 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致零跑C11 纯电动 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.
赖顺慧
新能源汽车故障
本田X-NV 充电线缆损坏怎么回事?
本田X-NV 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田X-NV 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致本田X-NV 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损坏25%的原
孟帅帅
新能源汽车故障
大众ID.6 X 充电线缆损坏怎么回事?
大众ID.6 X 充电线缆损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致大众ID.6 X 充电线缆损坏,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
冒志伟
新能源汽车故障
腾势电动汽车怎么充电
刘其行
5.0
/ 已服务车主
32046
擅长:
点击咨询TA
别克昂科雷发电机电线电缆损坏
处理线束
田伟
4.8
/ 已服务车主
2561
擅长:
点击咨询TA
电动小汽车充电枪线缆有多长?
朱海军
5.0
/ 已服务车主
21654
擅长:
点击咨询TA
汽车电瓶充电缆联接电线
刘永胜
5.0
/ 已服务车主
3144
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳