水温高，咋回事儿？

咱河南话里，把水温高叫做“水烧得很了”。水温高可不是小事儿，要是不注意，可能会把发动机“烧得很了”。今天，我就来给大家讲讲水温高的原因，让大家都能当个懂行的司机。

散热能力下降

水温高的第一个原因，就是冷却系统的散热能力下降了。这可能是因为冷却液液面过低，循环水量不足，或者冷却液有泄漏的情况。也可能是散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降。

发动机热量增加

水温高的第二个原因，就是发动机产生的热量增加了。这可能是因为节温器失效，不能正常开启，致使冷却液大循环工作不良。也可能是电子扇因线路或电机本身故障导致其不工作。还可能是水泵水量不足，水泵传动带过松或打滑，水泵叶轮有破损，密封不良等。

其他原因

除了上面说的原因，发动机点火时间过迟，可燃混合气过浓或过稀，燃烧积炭过多使压缩比增大产生爆燃，发动机排气不畅，气缸垫被冲坏，使高温气体进入冷却系统等，也可能会导致水温高。

水温高了，咋办？

要是发现水温高了，咱可不能大意。首先，要赶紧找个安全的地方停车，让发动机怠速运转，不要熄火。然后，打开发动机盖，帮助散热。要是水温还是降不下来，或者出现了其他异常情况，比如发动机抖动、冒烟、有异味等，那就赶紧打电话叫拖车，把车拖到修理厂检查维修。

记住了，水温高可不是小事儿，一定要重视。平时要注意检查冷却液的液位和质量，定期清洗散热器和水箱，检查水泵和电子扇的工作情况，避免发动机长时间高负荷运行。这样才能保证发动机的正常工作，延长发动机的使用寿命。