1大功率和小功率发动机的区别大功率和小功率发动机的控制程序不同。由于活塞形状不同，压缩比不同，涡轮压力不同，气缸垫厚度不同，散热系统的设计也不同。大功率发动机功率更大，但成本也更高。很多车友以为只有高低功率发动机的控制程序不同，其实并非如此。大功率发动机和小功率发动机有很多区别。许多汽车制造商也在使用高低功率发动机，这可以降低成本。大多数使用高功率和低功率发动机的汽车制造商使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术在汽车上已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。燃料由发动机燃料和空气的混合物提供。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量能够增加。气缸里的燃油越多，每次燃烧释放的能量就越多，可以提高发动机的功率。涡轮增压技术诞生之初并没有应用在汽车的汽油机和柴油机上，而是应用在飞机发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。2高功率低功率油耗。大功率发动机的油耗必然高于小功率发动机。许多汽车使用高低功率发动机。一般排量和系列都一样，但是功率不一样。不要以为高低功率发动机只是ecu的不同程序。其实高低功率发动机有很多区别。大功率发动机的压缩比高于小功率发动机，因此大功率发动机的活塞设计与小功率发动机不同。大功率发动机的涡轮压力也高于小功率发动机，以增加进入气缸的空气量。高低功率发动机的气缸垫是不同的，高功率发动机的气缸垫能承受更高的温度和压力。马不吃草不可能跑得快，所以大功率发动机的油耗肯定比小功率发动机高。大功率发动机进气量大，需要喷射更多的汽油与这些空气体混合燃烧。如果只增加进气量，不增加喷油量，混合气会太稀，对发动机动力提升没有作用。选车的时候一定要根据自己的实际情况来选择。如果居家出行没有动力需求，可以选择小功率发动机。如果对动力有很高的需求，可以选择大功率发动机。