顿挫感觉像被人踢在屁股后面。顿挫分为偶发性和一定的时间段。 区别在于简单偶然不出现规律，固定要么给出一定的转速，要么改变某个档位的档位(从2档进入3档)，产生一定的时速。

特派团油内有淤泥，在特派团内循环堵塞阀体内的油通路时会出现顿挫问题，时间久了会引起特派团的高温、冲击、打滑等一系列特派团问题。

加速挫败感的原因：

1、升档顿挫，往往是因为变速箱应对速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，导致变速箱升档瞬间顿挫感到来。

2、减档顿挫，由于能量回收系统的介入，当驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机立即开始工作，坐上发动机，给发动机带来某种负担，影响发动机转速，发动机转速和离合器片的旋转。

3、低速顿挫。很多业主都有这种情况。低速行驶时档位在一二档之间频繁切换，离合器分离或接合，导致在短时间内无法顺畅地传递动力，引起常见的低速顿挫。

起步时和低速时有顿挫感。 如果这是正常的话，低转速时涡轮增压会介入，影响发动机转速。