大众老款速腾迈腾玻璃升降器电机马达模块车窗控制器大揭秘

嘿，咱北京老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这大众老款速腾迈腾那玻璃升降器电机马达模块车窗控制器的事儿。

电机马达模块都有啥讲究

咱先说说这玩意儿哈，电机马达模块那可是关键所在。就好比咱车的小机灵鬼，能让车窗乖乖升降呢。在网上那些文章里提到啥新的筛选项更新，咱也得留意着点儿。

像那大众新老款速腾迈腾升降器电机支架马达控制盒模块，淘宝上卖得可火了，啥官方物流全球都能寄，付款方式还多样，客服 24 小时都在岗。

故障排查有门道

有车友说老款速腾右前玻璃升降器电机没反应，这咋整？先别慌哈。得先瞅瞅线路插头有没有问题，要是插头好好的，那就再看看后车门开关倒过来试试。要是这些都正常，那可就得考虑这电机本身了。

还有啊，像玻璃升降器开关线路也得好好检查检查，要是刹车油不够了，也得赶紧加满。刹车油管有没有漏油的情况也得注意着点儿。

设置方法也得知道

大众的速腾一键升窗咋设置呢？把玻璃往上升到头，然后按住开关三秒，再降到底按住三秒，反复三个回合就搞定啦。这电动门窗的原理呢，就是在车门里装个能变向运转的直流串激电动机，通过转换开关让它转，再经过蜗轮减速，然后用转筒和钢丝让玻璃上下滑动。上端下端还有挡块，张紧筒和弹簧保持着钢丝的拉力，让机构正常运行。除了钢丝式，还有杠杆操纵式的。每扇车门上都有个控制开关，驾驶员那门上还有总开关，方便操作。总开关上还有个锁定开关，接通了就能各个开关都能操纵车窗，断开了后面两扇车门的电路就切断啦，开关就不好使咯，这设计就是为了咱坐车的更安全。