丰田卡罗拉自动挡那些事儿
嘿，咱天津卫的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这丰田卡罗拉自动挡那点事儿。
自动挡的五个档位
咱这卡罗拉自动挡啊，有五个档位呢。啥叫 P 档（驻车挡），就好比咱车在那稳稳当当停那儿的时候挂的档。R 档（倒车挡），那就是倒车时候用的档。N 档（空挡），就是车短时间不咋动弹的时候挂的档。D 档（前进挡），那就是车往前跑的时候用的档。还有个 M 档（手动挡），这可有意思了，能让咱自己手动加减档，增加驾驶乐趣。
起步和加速的小窍门
起步的时候可得注意了，车发动之前，得把挡靶子放在 P 挡或者 N 挡上，刹车、手刹和油门得配合好。挂上 D 挡后，松手刹的时候得慢慢抬刹车（就跟手动挡车抬离合器似的），然后轻轻踩油门，车就能慢慢起步了。可别猛踩油门，不光费油，还对车不好。加速的时候也有讲究，别老一“D”到底，爬陡坡的时候，咱得往后退一档，用爬坡挡（低挡），车有力气，开着也轻快。要是想再快点，就按 1、2、3、D 的顺序换挡，看着转速表到了合适的数，赶紧挂高一档，这样就能充分利用发动机的动力，加速效果杠杠的。
手自一体的玩法
咱这 M 档可是个好玩意儿，那就是手自一体变速器的手动模式或者 CVT 变速箱的模拟手动模式。挂到 M 档，换挡就由咱自己手动来完成。旁边还有“+”和“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者用方向盘换挡拨片也能加档减档。有了 M 档，开车更自由，也更有意思。
不同路况下的档位选择
上坡的时候，得用“D-”降档，让车有大扭矩爬坡。要是发现还有劲儿，就临时用“D+”升档。要是坡太陡，手动降档还不够，那就得上 S 档了。下坡的时候呢，建议用“D+”升档，缓坡用三档，陡坡用二档，这样能保护刹车片。一档扭矩太大，二档或者三档就足够牵制车了。要是发现车下坡控制不住了，赶紧用“D-”降档，增强发动机的遏制效果。
中冷器撞坏了咋办
哎呀，你说你那宝来车前几天把右前部撞了，涡轮增压的中冷器也撞坏了，这可得赶紧找个靠谱的地方修修啊，不然影响车的性能可不行。咱天津这修车的地方多着呢，找个技术好的师傅好好给看看，把这毛病给治好了，咱还能接着开得顺顺当当的。
