昂克赛拉底盘那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈昂克赛拉底盘的龙门阵哈。

底盘的模样

咱先来说说昂克赛拉底盘的样子哈。它前面那悬架用的是麦弗逊式独立悬架，就跟好多车子前头用的样儿。后面呢，是多连杆独立后悬，听起名字有点儿复杂哈。

底盘的钢材

哟呵，昂克赛拉底盘那些部件哈，都是钢做的哟，下摆臂和副车架还是双层冲压钢板焊接起的，那刚度硬是不摆了噻。

副车架的作用

副车架起到连接悬架杆件的作用哈，不光能阻隔路面噪声，还能衰减传到车身的力，让底盘更稳当。

防倾杆的有无

1.5L 车型后面那悬架没得防倾杆，要是有了，那操控性肯定还要更巴适点噻。

底盘的平整性

哇塞，昂克赛拉底盘那叫一个平整哟，塑料护板到处都是，排气管凹槽那些地方都整得巴巴适适的，排气消声器都乖乖地嵌在底盘里头，简直不摆了，感觉像十多万的车子不该有的待遇哟。

底盘的操控感

嘿，说起操控感哈，昂克赛拉那可是有两把刷子的哟。坐进驾驶位，那方向盘握起巴适得板，油门踏板上手得很，座椅也舒服得遭不住，开起车来，感觉自己就是赛道上的老司机噻，操控得巴巴适适的。