新英朗 1.4T 新车咋磨合，得劲儿得很

1.4T 新车咋个磨合。咱都知道，这新车跟个新媳妇似的，得好好伺候着。

磨合初期要注意啥

先说这磨合初期哈，一般 500 公里的时候可得悠着点。车速别太快，七八十公里以下就行，转速也别超 2200 转喽。就跟那老牛拉车似的，慢慢悠悠地来。

中期磨合有讲究

到了中期磨合，500 到 1000 公里的时候，车速可以适当提提，能到 90 到 100 公里，转速还是得在 2500 转以下。这时候提速可别不当回事儿，它能帮着车更好地磨合，还能瞅瞅再提速的时候有没有啥毛病。

后期磨合也别马虎

等过了 1000 到 2000 公里，速度就可以提到 120 公里以下啦。这磨合就跟爬楼梯一样，得一步步来，转速也别超 3000 转。

磨合期得注意啥事儿

首先得控制好发动机转速，咱河南话说就是“转速得拿捏得死死的”，发动机转速得在 2000 到 3000 转之间，这时候发动机负担最轻。自动挡车把转速控在 3000 转以下就行。

别老给车加太重的负载，磨合期润滑不好，加重车子负担磨损就厉害。前 500 公里内车主尽量少拉东西，3000 公里内别超最大负载的 50%，等磨合好了再慢慢加。还有制动系统没磨合好，制动效果不好，也得减轻负载。

车主可别早早地换润滑油，原装初装油可是磨合期专用的，要求机油粘度低、散热好、清洗性和抗氧化性都得棒。有些车厂还加了利于磨合的玩意儿，所以磨合期机油别着急换。

别瞎用添加剂，有些车主太宝贝车了，买些啥“保护剂”，可这玩意儿加了磨合期机油里，没准儿就影响磨合效果，还可能跟机油添加剂起化学反应，弄出油泥或者气泡，把油压降低了，润滑也变差了，磨损速度就快了。

起步前一定要预热，就跟给发动机好好润滑润滑一样。新车启动后润滑油得慢慢到摩擦面，所以得预热一分钟以上，让润滑油都到位了再走。