比亚迪宋 PLUS DM 边跑边充电到底行不行

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM 边跑边充电那事儿。

充电方式大揭秘

3.3KW 或者 32A 7KW 的充电桩，要是送 32A 7KW 的那敢情好，虽说这充电桩一小时能充 7 度电，可咱这车交流最大充电功率就

3.3KW，那用它一小时也就充

3.3 度电呗。要是续航 51KM 的车，那可没这福利，不送充电桩。要是不送，咱就得自个儿买个第三方的充电桩。为啥非得安家用充电桩呢？你想啊，新能源汽车越来越多，以后安充电桩申请电表可就难喽，咱得趁早儿安，省得以后麻烦。像那普诺得 220V7KW 充电桩就不错，专业做新能源充电设备的，充电安全，口碑也好，包五米基础安装，不瞎收费。这充电桩一小时给咱宋 PLUS DM 充

3.3 度电，续航 51KM 的充满得

2.5 小时，100KM 和 110KM 的得

5.5 小时，跟原厂充电桩充电速度差不多。

充电模式有讲究

再说说这充电模式哈。有个啥 EV 纯电模式，电量足的时候用它最省钱，一般在路程最后那段用合适。还有个 HEV 串联模式，要是车亏电了，在市区或者高速路低速路段，就得开这模式，让发动机带动发电机给电池充电，能最大化利用能量，还能降油耗。再有个 HEV 并联模式，车高速超车或者超高速跑的时候，要是电池满电，就开这模式，让发动机和发电机高效配合，动力足还省油。最后还有个发动机直驱模式，高速路车速到 100-120km/h 了，就别让电机工作了，开这模式让发动机直接驱动，能降低油耗，开着得劲儿。

总结一下

咱这比亚迪宋 PLUS DM 边跑边充电是能行，咱得根据实际情况选合适的充电方式和模式。别瞎折腾，安安稳稳地享受这新能源车的便利就行咧！