用力打方向盘会导致气囊破裂吗？

一般不会。现在的车型几乎都是电子式的气囊系统，原因主要和气囊飞出的原理有关。旧车型如果用力打方向盘，就会把气囊推出去。

气囊弹出的结构汽车气囊系统(supplementalrestraintsystem—SRS)是轿车的辅助保护系统，也称为气囊(AIR BAG)。传感器接收信号，达到强度时气囊会弹出，传感器接收冲击信号，达到规定强度时传感器启动，向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，将其与原存储信号进行比较，达到气囊展开条件时，从驱动电路向气囊模块内的气体发生器发送启动信号。气体发生器接收到信号后点燃产气，产生大量气体，过滤冷却后进入气囊，使气囊在极短时间内突破垫圈迅速展开，在驾驶员或乘员前部形成弹性气垫，很快泄漏、收缩，冲击空气传感器未安装在方向盘上的传感器分别安装在驾驶室外侧隔板的左、右侧、中央部，安装在汽车两侧的前挡泥板部分。中部的气囊传感器和气囊系统与电控装置安装在一起。前灯支架下，发动机散热格栅支架，左右，驾驶室仪表板下，就在这附近。

所以跟朋友们说方向盘烂了，气囊也不会破裂。因为方向盘上没有传感器。

在什么条件下气囊会正常破裂？

只有在满足适当条件时，气囊才会爆炸。为了确保气囊在适当的时间打开，汽车制造商规定了气囊的起爆条件，只有满足这些条件时气囊才会爆炸。在部分交通事故中，车内乘员头部相撞，造成血流破坏，面临生命危险，车辆接近报废车辆，但只有达到气囊爆炸的条件，气囊才能打开。

气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，理论上，只有在车辆正前方左右约60之间的位置与固定物体碰撞，速度超过30/h时，气囊才可能打开。上述速度，不是我们一般意义上理解的车速，而是在试验室固定车辆相对于刚性冲击障碍物的速度，在实际碰撞中只有汽车速度高于试验速度，气囊才能打开。