21款宝马3系与20款的区别:21款比20款多了被动行人保护系统、定速巡航系统、车联网以及支持carlife和carplay的汽车。3系是宝马旗下的中型车,国产。国产车型有标准轴距版和长轴距版。国产版...
![](http://img.baichebao.com/cars/66/bf/0ad6d4b1affa901742013837425.jpg)
21款宝马3系与20款的区别:21款比20款多了被动行人保护系统、定速巡航系统、车联网以及支持carlife和carplay的汽车。3系是宝马旗下的中型车,国产。国产车型有标准轴距版和长轴距版。国产版3系使用的发动机有三款,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力,250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分,最大扭矩转速为1250至4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力,300牛米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转,最大扭矩转速为1350至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力,400牛米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1550至4400转/分。三款发动机均匹配8at变速箱。21 crv油增加的问题解决了吗?相信几乎所有车主都对17年的crv“油阀”事件略知一二,大事件对本田的影响也是经久不衰的。时间一晃就到了2019年,那么到目前为止crv机油增加的问题解决了吗?19款crv改进了很多,但是1.5T的发动机还是和当时一样,没有实质性的变化。我们还是能听到东北和西北的一些车主还在反映机油增多和乳化现象,19款crv的机油问题还没有完全解决。因为本田官方承认这款发动机在前端设计上存在缺陷,单纯的更换零件、更换更好的机油、修改规模限制、优化控制程序并不能从根本上解决问题。本田当时给出的官方解释是,2017款CR-V搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。在发动机压缩过程中,附着在气缸内壁的一部分汽油在压力下进入油箱。随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,进入燃烧室,再次燃烧。但如果油温低,汽油蒸发慢,会有一部分汽油留在机油中,油位会上升。Crv2.0L的发动机会有机油增多的情况吗?Crv混动2.0L发动机与1.5T发动机不同。目前2.0LCRV还没上油,车主不必恐慌。机油增加的原因:在寒冷的北方,crv预喷由于温度低,雾化不好,液态汽油会以小液滴的形式附着在气缸壁上。随着活塞的往复行程,附着在缸壁上的汽油会被活塞带入油底壳,与机油混合,所以机油会增多。机油增多的影响:正常工况下的机油是粘稠的,可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多的非挥发性汽油进入油底壳,与机油混合,机油的粘度就会降低。稀释后的机油失去了清水一样的良好润滑效果,气缸气密性变差,污染物进入油底壳。有些机油乳化现象是由于燃烧室中的水进入油底壳与机油混合造成的。更有甚者会造成发动机气缸磨损严重,功率下降,甚至严重的爆缸。(文本/用户指南)
查看更多