奥迪q5的车身尺寸是多少？Q5是奥迪旗下的中型suv。其轴距为2807mm，长、宽、高分别为4629mm、1898mm、1655mm。Q5采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是ea888。Q5的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为230马力，350牛米。这款发动机的最大功率转速为4300至6000转，最大扭矩转速为1500至4200转。这款发动机配备avs可变气门升程系统和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量相对较高，但是铸铁缸体的可靠性和耐用性更好。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。q5的前悬挂采用五连杆独立悬挂，后悬挂采用梯形独立悬挂。前后多连杆悬架的使用可以提高车辆的操纵和行驶品质。Q5配备全时四驱系统和Toson中央差速器。配备全时四驱系统的车，永远是四轮驱动。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。全时四驱系统还可以提高汽车的通过性和越野性能。2奥迪q5刹车异响问题已解决。奥迪Q5长期使用后，可能会出现制动异响。以下是制动异响的一些原因和解决方法。制动异响有几个原因，比如刹车片和卡钳没有涂消音膏。但是，制动片最有可能导致异常制动噪音。所以，知己知彼，百战不殆。刹车片诞生100多年来，由于摩擦材料的不同，先后开发了4代：1石棉刹车片、2代半金属刹车片、3代陶瓷刹车片、4代碳纤维刹车片。我们原厂用的刹车片是半金属的。顾名思义，它们含有大量的金属纤维和颗粒。金属含量越多，越容易产生异响，也越容易损坏刹车盘，从而降低刹车盘的使用寿命。光盘上的凹痕是由于光盘上的金属过多造成的。半金属板材的缺点是：1异响，2碟片损坏，3摩擦系数低，4耐高温性能差(欧美淘汰产品)。当然优点也很明显，就是耐磨，价格低(一套半金属板材的成本只有几十)，这也是大部分厂商选择它的原因。先说解决方案：1。打磨3360最经济的方法就是把刹车片去掉，把表面的硬点敲掉，解决暂时的问题，但是过一会儿就响了。2.换膜：所谓摇一摇，换膜是最简单的方法。但是，芯片的选择很重要。市场上假货很多。最恶心的就是Sasaki和Sass这两个典型的OEM产品，少量陶瓷纤维，大量金属。人家不小心被抓了，还浪费钱。开了这么多年车，网店，汽配市场翻了无数遍。最后我意识到，贵的不一定是好货，所以我选择了最新一代的无金属碳纤维片材，摩擦系数更高，抗热衰退，这也是我选择的主要原因。以上是奥迪Q5刹车异响的原因及解决方法。希望他们能帮到你。