1奥迪s8适合谁？奥迪S8的司机一定是有钱人，老板级别的有钱人。S8是奥迪A8的运动性能版。新一代奥迪S8只是在新A8的基础上修改了部分外观和内饰细节。在外观设计上，奥迪S8并不比普通A8激进多少。奥迪动力方面，新一代奥迪S8搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，1700 -5500转连续输出650牛米。早在1994年，奥迪就推出了第一代S8，这是奥迪顶级豪华车A8的运动版，采用了全铝车身框架、全时四驱等当时奥迪所有的顶级技术。豪华车本来就是针对高端需求的，大部分应该是针对后座用户的，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只针对少数。十年来，奥迪一直看好这一细分市场，如今继续全面推出新一代S8，依然扮演着“奥迪尖端科技集合体”的角色。这些特质说明S8是独一无二的，绝不会让别人把它当成普通的A8。大嘴的设计者显然对S8霸道的前格栅不满，或许是因为他觉得“一张嘴”太细。他们在S8的前格栅下增加了三个扁平的进气口。如果你不仔细看，你不会注意到这三个小开口，但是没有它们，S8的整个前脸感觉会很不一样。A8上放着显眼的“S8”色标，标着“W12”或者“quattro”，然后侧后视镜下面还有一个“V10”的标志。在速迷眼中，s8的“V10”车标比A86.0的“W12”车标更精彩2奥迪S8的性价比如何？奥迪s8是一款经典车型，外观优雅，做工精致，科技配置高，舒适性好。自上市以来广受好评，堪称性价比之王。全新奥迪S8采用了与之前已经亮相的全新A8相同的家族化设计语言，宽大的六边形进气格栅非常有力。尾部，新车也采用了贯穿式尾灯，所以“灯厂”的灯光效果不会让人失望。新车的双边排气布局与A8不同，显示了其良好的运动性能。新款S8将基于MLBEvo平台开发，搭载全新4.0TV8双涡轮增压发动机，该发动机也将用于新一代PanameraTurbo。最大输出功率405kW(550PS)，峰值扭矩770nm，百米破百仅需4s左右。此外，新车有望引入S8e-tron，在4.0TV8双涡轮增压发动机上增加一台电机和一块电池，最大功率可能达到惊人的500kW(680PS)。S8的驱动系统是新一代quattro全时四驱，中央差速器是全新的TosonC，而A8使用的是上一代quattro全时四驱配备的TosonB差速器。新款quattro最大的变化是正常行驶情况下前后桥驱动力分配为403，336，060，根据不同行驶情况前后桥最大驱动力比例分别为65%和85%。可以看出，新款quattro更注重后轮驱动，优点是提高了驱动力的利用效率，操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到更合理的状态。