1传统汽车行业真的会被颠覆吗？随着时代的进步，汽车行业也在不断发展变化，但并不是像你说的传统汽车行业会被颠覆，而是传统燃油车会迎来一场革命。社会发展带动人们意识的变化。节能逐渐成为社会的主旋律。各行各业都在变化，汽车行业也不例外。中国汽车保有量位居世界前列。近年来，它已成为汽车销量最大的国家。在中国，只要不是极其偏远的地区，有人的地方就有车。在城市里，往往不是在堵车，就是在去堵车的路上。如此大量的燃油汽车给我国的能源消耗和环境保护带来了巨大的压力，新能源汽车应运而生。新能源方面，自主品牌的步伐确实很惊人。目前国内销售的纯电动汽车数量不算少，部分车辆续航里程已经达到460公里。这个成绩对于发展才几年的自主品牌来说，真的可以得瑟了。可以说，自主品牌的发展只是缺少动力和机遇，特斯拉完美扮演了“榜样”的角色。有了这样的目标摆在面前，自主品牌新能源的发展就充满了活力。事实上，即使新能源汽车发展迅速，但仍有很多局限性。目前新能源车和传统燃油车在“跑长途”上还有很大差距。虽然这方面会随着时间的推移逐渐改善，但是充电和加油的时间差距仍然不容易平衡。因此，新能源的发展还有很长的时间，在此期间，传统燃油汽车仍将发挥主要作用。但是，不知道未来燃油车会走向何方。2窗户6m范围内禁止停车？在一些老旧小区，由于停车位不足，很多车主的车基本都是直接停在一楼业主的窗前，这样会降低一楼业主的室内采光，汽车启动时的噪音也会影响正常生活。所以很多人问一楼窗户前停车有没有最新的限制？我现在觉得，我觉得法律跟这个问题没有关系，执行起来很麻烦。我能把车停在一楼的窗户前吗？我觉得这个问题的边界比较模糊。现在，一般有以下两种原因：1。根据《物权法》第七十三条规定，除城市公共道路外，建筑区划内的道路归业主所有。建筑区划内的绿地属于业主，但城市公共绿地或明示的个人绿地除外。建筑区域内的其他公共场所、公共设施和物业服务用房属于业主。这种情况说明，如果你在建筑平面图上的停车位前面，停在一楼的窗户前面是合法的。2.一些城市的规划管理制定了窗外四米内禁止停车的限制。这种方法虽然可以实施，但缺乏法律依据，难以实施。没有这种说法，窗口6m以内不准停车？现在这种说法没有法律依据。同时，现行法律没有规定一楼最小停车距离。由于缺乏法律依据，业主维权困难。只能通过私下协商或者物业管理咨询来解决。建筑区划内的道路大部分都是业主的，但是现在因为这样模糊的限制，业主只能自己处理，或者拨打12345尝试求助。如何防止别人在窗外停车？1.我们可以在窗外种一些花草，这样别人就不能在窗外停车了。大多数绿植不敢私自砍伐。擅自砍伐可能涉嫌违法；2.设置路障，张贴相关告示。有些车主没有主动和车主沟通，直接用更激烈的方法解决问题。这样不仅会影响邻里关系恶化，还会导致无法解决的问题，以敌为主的效果会相对好一些。