1长安cs75底盘异响cs75颠簸时，仪表盘异响。(1)塑料模具有偏差或安装有位移，引起相互摩擦和挤压松动的声音。找到声音的位置，确认摩擦点。只要在垫子上垫上橡胶挡住就行了，缓冲效果很好。(2)如果没有，找汽车内胎。如果松了，先固定好做橡胶垫。解决方案：(1)第一，慢慢走的时候，注意听，注意观察，判断异响的位置，看有没有不经意的把什么异物放在工具箱里，比如宝宝放的小电线，中央控制器的缝隙里有没有异物，周围有没有异物，比如挡板或者垫片。如果清洗后仍有声波残留，说明中控大部分零件在频繁使用过程中出现松动，或者改装时安装不到位等等。(2)音响重装时，螺丝没有拧紧，挡板之间的空隙可以用一些硅胶塞住，或者与出风口调节装置连接的塑料管是否因冷热变化而断裂。与CD机两侧两个出风口相连的出风口位于CD机两侧内侧，也是异响源最大的疑似对象。(3)把要拧紧的地方从头到尾拧一遍，然后清洗中央控制器，感觉异响是空出风口的接头。出风口的顶部和底部有两个夹子，用螺丝刀轻轻撬开就可以取下。拆下后，用泡沫双面胶粘住，贴在摇动面板上，清理干净。2长安cs75发动机异响CS75发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。(1)异常噪声和发动机转速之间的关系。最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速。异响只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。(2)速度保持在一定速度时，声音紊乱，速度急剧下降时，接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或大小和转动不一致引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。(2)异常噪声与负荷的关系。发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。在诊断过程中，可以通过一次卸载一个气缸来进行测试。通常以单缸或双缸失火卸载一个或两个缸来识别异响与负荷的关系。(1)一缸着火，声音异常，无或少。噪音是：活塞撞击气缸造成的；连杆松动；活塞环泄漏；活塞坏了。(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金熔化脱落；飞轮的固定螺栓太松。相邻两缸失火引起的异响减少或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。(3)异响与温度的关系低温产生噪音，温度升高，噪音减小甚至消失。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。温度上升时有声音，温度下降时声音减弱或消失。